Италианската марка суперавтомобили Lamborghini заяви, че почти е разпродала всички предвидени за производство превозни средства за годината, тъй като затихването на пандемията от коронавирус стимулира по-богатите хора да харчат повече след месеци на социална дистанция, пише Bloomberg.
Компанията очаква „силен растеж“ през 2021 г., като вече е продала всички автомобили, които трябва да бъдат произведени през първите 10 месеца на годината, заяви главният изпълнителен директор на Lamborghini Щефан Винкелман.
„Въпреки двумесечното затваряне поради пандемията 2020 г. се оказа една от най-силните години за Lamborghini досега", изтъква Винкелман. По неговите думи доставките на Lamborghini са нараснали с почти 25% до ново рекордно ниво през първото тримесечие на 2021 г.
И докато автомобилите на концерна продължават да се радват на засилени продажби, Lamborghini се ангажира с прехода към електрификация, инвестирайки 1,5 млрд. евро в плъгин хибриди, които трябва да се появяват на пазара до 2024 г., Марката планира да пусне и своето първо изцяло електрическо превозно средство през втората половина на това десетилетие.
Lamborghini не иска да бъде на всяка цена първият от сегмента, извършил прехода, посочва Винкелман. „За електрификацията трябва да изберем подходящия момент, когато пазарът ще е готов“, добавя той.
Планът на Lamborghini е да модифицира своите модели, като Huracan, Aventador и Urus, в хибридни версии до края на 2024 г., посочи Винкелман пред журналисти по време на видео пресконференция.
Малко след това Volkswagen потвърди плановете си да запази собствеността върху марката, след като стана ясно, че концернът е получил предложение за продажба на бранда срещу 7,5 млрд. евро.
През ноември VW сигнализира, че се подготвя да осъществи първично публично предлагане (IPO) на Lamborghini и италианската марка мотоциклети Ducati, но обяви месец по-късно, че плановете се замразяват.
Lamborghini е собственост на групата VW чрез дъщерното ѝ дружество Audi. Говорител на Audi също заяви, че марката спортни автомобили не се продава.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Персонализирано ценообразуване: Защо плащаме различни цени за едно и също нещо?
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата