Докато през април тази година продажбите на нови автомобили в България нараснаха със 191,3% до 2400 превозни средства, то през май е отчетено повече от двукратно забавяне на темпа на увеличение и той пада до 76,5% и продадени 1989 нови коли, става ясно от публикуваните днес данни на Асоциацията на европейските автомобилни производители (ACEA).
Като цяло за първите пет месеца на годината обаче ръстът на годишна база е по-висок (26,6% до 9973 коли), отколкото бе за първите четири месеца, когато бе 18,3% до 7984 автомобила.
Пазарът на автомобили в Европейския съюз продължи да се възстановява. През май са били пласирани около 892 хил. превозни средства, което представлява увеличение с 53% на годишна база. Това означава, че растежът е спаднал значително под този през април, когато продажбите на автомобили се утроиха (218,6 на сто) спрямо повече от слабия април на предходната година.
След масовото спиране на производството и търговията с автомобили по време на първата вълна на пандемията през пролетта на 2020 г. бизнесът бавно започна да се възстановява. Въпреки възстановяването продажбите през май все още са доста под 1,2 милиона превозни средства, регистрирани в ЕС през същия месец на 2019 година.
От началото на годината продажбите на автомобили са се повишили с почти 30 процента до 4,3 милиона автомобила. Продажбите са нараснали най-силно в Италия (63%) и Франция (50%), следвани от Испания (40 на сто) и Германия (12,8 на сто). Във Великобритания, която вече не принадлежи към ЕС, продажбите се покачиха с 42 процента.
Всеки от четирите основни пазара отчете двуцифрен процент на нарастване от началото на тази година до момента: Италия (+62,8%), Франция (+50,1%), Испания (+40,0%) и Германия (+12,8%).
По брандове в Европа най-голям ръст отчита VW с 94%, 61% е увеличението за Stellantis NV и 26% - за Renault SA. С 96% се увеличават продажбите за BMW AG, а с 49% - тези на Daimler AG.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата
преди 5 години Батюфци и ти Бойчо (анализатор стана, не само текстописец и преводач) - сравнете 2021 г със 2019 г. (първите 5 месеца), пак по данни на ACEA. Така ще вкарате повече смисъл в анализа. отговор Сигнализирай за неуместен коментар