Базираното в Инголщад подразделение на германския автомобилен концерн Volkswagen - Audi, се готви скоро да се сбогува с двигателя с вътрешно горене.
„През 2025 г. ще представим на пазара последния нов модел с двигател с вътрешно горене“, заяви главният изпълнителен директор на Audi Маркус Дюсман във вторник в Берлин по време на конференция на „Фондацията за климатична неутралност“. За първи път Дюсман потвърди плановете, станали неофициално известни през миналата седмица, пише германският Handelsblatt.
След това последният новоразработен модел с двигател с вътрешно горене ще се продава в продължение на още седем до осем години, което съответства на нормален жизнен цикъл на продукта в автомобилната индустрия. Дюсман също така обяви, че Audi ще предлага нови само чисто електрически модели на пазара от 2026 г. нататък. Тогава в концерна вече няма да има място за други варианти на задвижване. До 2050 г. Audi иска да произвежда автомобилите си по напълно климатично неутрален начин.
Краят на двигателя с вътрешно горене при Audi обаче първоначално се отнася само до пазари като Европа и Северна Америка. За изключително важния китайски пазар Audi очаква търсенето на двигатели с вътрешно горене да продължи и след 2033 г.
Затова в Народната република можело да има предложения за превозни средства с двигатели с вътрешно горене от местно производство. Audi трябвало да се адаптира към различните регионални регулаторни механизми, защото някои страни биха приели забраната за ДВГ по-бързо от други, поясни мениджърът.
Дюсман поясни, че последният модел с бензинов и дизелов двигател ще бъде SUV. Тази кола вероятно ще бъде разработена и произвеждана на първа линия за северноамериканския пазар. Дъщерната премиум компания на Volkswagen притежава собствена фабрика в Мексико. От там Audi може да снабдява целия северноамерикански пазар с този модел.
„Изцяло електрическа кола е най-бързият начин за постигане на неутралност по отношение на CO2“, оправда шефът на Audi планираната задача за сбогуване с двигателите с вътрешно горене. Цялата автомобилна индустрия - включително Audi - е изправена пред голямо преструктуриране. Ясно е, че забраната за ДВГ ще бъде наложена в обозримо бъдеще. Сега Audi си поставя тази цел самостоятелно и не чака възможни държавни и законодателни изисквания, пояснява Дюсман.


33 681 фиша и 2770 акта написа КАТ за седмица
“Комодор” гостува на “Нептун” на старта на шампионата във ватерполния елит
От 100 до 200 евро на човек струва куверта за новогодишната нощ във Варна
Олимпик (Варна) гостува на Светкавица 2014 (Търговище)
Осъдиха сериен крадец на шоколад от магазини във Варна
Русия популяризира фалшиви видеа за изборите в САЩ чрез армия от ботове
Китай ускорява плана си да превърне юана в световна валута
НАТО има план как да спре Русия. Сега е нужна политическа воля
Кризата с фондовете в Турция застрашава пазара на корпоративни облигации
Toyota внедрява своя версия на технологията на Tesla за електромобили в Китай
Alfa Romeo обяви война на скучните интериори
Toyota поиска колите на биогорива да избегнат забраната на ДВГ
Пет от най-надеждните японски дизелови двигатели
Активна шумоизолация променя интериора на премиум колите
Лео Меси се сдоби с яхта с 2000 к.с.
Андрей Новаков за ударите по кораби: Не може да ме успокоява това, че и в Румъния е зле
4 зодии, на които им омръзна да бъдат използвани
Западът обмисля нов натиск върху Путин