Британският производител на луксозни автомобили Jaguar Land Rover (JLR) предупреди, че недостигът на полупроводници в световен мащаб се задълбочава, което може да свие доставките му през второто тримесечие с 50% спрямо първоначалните прогнози.
JLR се присъединява към редица автомобилни концерни, които понижават прогнозите си за производството заради глобалния дефицит на компоненти, съобщава Bloomberg.
В същото време най-големият производител на автомобили в Китай SAIC Motor Corp. намали целта си за производство с около 500 000 автомобила за първото полугодие, притиснат от проблемите с веригите на доставка на компоненти. Nissan Motor Co., Hyundai Motor Co. и Volkswagen AG също предупредиха, че свиването на запасите поради липсата на полупроводници ще продължи да се отразява негативно на продажбите през лятото.
В края на миналия месец директорът по маркетинг и продажби на JLR Феликс Бройтигам подаде оставка на фона на започналата трансформация в концерна под ръководството на новия главен изпълнителен директор Тиери Болоре.
През февруари Болоре, бивш главен изпълнителен директор на френския Renault, представи нова бизнес стратегия за повишаване на рентабилността на JLR, включително електрифицирането на марката Jaguar и префокусиране на конкуренцията от BMW, Audi и Mercedes-Benz към Bentley и Porsche.
Недостигът на автомобилни чипове, който засегна индустрията още през декември, когато търсенето на потребителска електроника нарасна значително на фона на националните блокади заради пандемията от коронавирус, продължава да препъва възстановяването на автомобилния сектор през 2021 г., докато други, локални фактори, също хвърлят сянка върху производството, като пожара във фабриката на Renesas и рязкото застудяването в Тексас.
Недостигът на чипове заплашва да изтрие 110 млрд. долара от приходите от продажби за автомобилната индустрия, прогнозират AlixPartners. Проблемът принуди концерните да преразгледат начина, по който управляват доставките на нужните им компоненти.
"Понастоящем недостигът на чипове е много динамичен и труден за прогнозиране", посочват от JLR. „По-мащабните основни проблеми със структурния капацитет ще бъдат разрешени само след като инвестициите на доставчиците в нови мощности бъдат реализирани през следващите от 12 до 18 месеца и поради тази причина очакваме недостигът да се запази и след тази година“, добавят от концерна.


Хороскоп за 13 ноември 2026 - Всички зодии
14 души са пострадали във "войната" по пътищата за денонощие у нас
Увеличиха се жертвите от катастрофата на АМ „Тракия“
Един човек е пострадал при пожари за денонощие у нас
Вицове на деня - ноември 2026
Чистата енергия победи. Сега идва трудната част
Можеше ли бъде предотвратена трагедията на АМ „Тракия?: Говори министър Шишков в „Денят ON AIR“
Съкратен сте от работа, а имате ипотека? Не се крийте от банката
AMD, Broadcom и Alphabet вероятно ще спечелят от скандала в Nvidia
AI агентите все още търсят проблем, който да решат
Brabus напомпа хибридното Porsche 911 Turbo S
Rimac спира производството на хиперколата си по-рано от предвиденото
Alfa Romeo 4C получи втори живот с оригиналния си двигател на 429 000 км
Колата ви винаги е мръсна? Ето какво се крие зад този навик
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Динко: Траурните агенции съпричастни ли са и безплатно ли ще погребват хората?
Борисов: Комунистите искат парите на българите да влязат в техните джобове (ВИДЕО)
Free Spins Day идва в efbet на 19 ноември
Звездата от "Малкъм" Франки Мюниз е в болница след катастрофа в NASCAR