Два модела, разработени от звеното за електрически превозни средства на китайската група China Evergrande Group, не бяха включени в списъка за одобрение, издаден от китайското Министерство на индустрията и информационните технологии (MIIT), създавайки нова пречка пред опитите на Evergrande New Energy Vehicle Group Ltd. да стартира търговското производство на електромобили, съобщава Bloomberg.
Evergrande NEV, която към момента не е доставила нито едно превозно средство на потребителите, въпреки че обеща да победи Tesla на Илон Мъск в началото на 2019 г., кандидатства за одобрение за два модела на своята марка Hengchi миналия месец. Двата модела представляват изцяло електрически SUV-ове, захранвани чрез батерии, произведени от Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.
В списъка на MIIT двете превозни средства отсъстват.
Въпреки че Evergrande NEV направи няколко опита да събере пари през последните седмици, за да финансира масовото производство на своите електрически автомобили, компанията предупреди още през септември, че е изправена пред сериозен недостиг на средства, отразявайки някои от финансовите проблеми, които среща компанията майка.
Наскоро Evergrande NEV заяви, че е спряла плащането на някои оперативни разходи и посочи, че няколко доставчика са прекратили работата със звеното, предизвиквайки опасения относно старта на масовото производство на електромобили.
Автомобилите, които до момента са изградени от концерна, представляват прототипи и служат за реклама на изложения и за тестове.
Evergrande NEV показа няколко модела на автоизложението в Шанхай през април и пусна в интернет снимки и видеа на превозни средства, подложени на зимен тест в Монголия.
Компанията заяви, че е изхарчила кеш в размер на 130 млн. долара през първите шест месеца на годината, отчитайки загуба от 742 млн. долара. В края на октомври компанията майка обяви, че производството на електрически превозни средства ще се превърне в основен бизнес за дружеството в рамките на десетилетие. Председателят на Evergrande Хуей Ка Йен заяви, че планира да ограничи операциите с недвижими имоти, за да се съсредоточи върху автомобилите, използващи нов вид енергия.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Брад Пит призна: отново пие алкохол след години на трезвеност
Брад Пит искал да се самоубие
Новолунието в Лъв променя живота на част от зодиите
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври