Японският автомобилен концерн Toyota Motor Corp. е информирал своите основни доставчици, че възнамерява да свие глобалните си производствени операции до около 700 хил. превозни средства през май. Това е допълнително понижение на производството с малко над 10% спрямо първоначалните производствени планове, съобщава Nikkei Asia Review.
Решението отразява продължаващата нестабилност при веригите на доставка, подхранвана от руската инвазия в Украйна и новите коронавирусни огнища в Китай. Според Toyota майските производствени обеми ще надвишават леко отчетените през същия месец на миналата година 670 хил. превозни средства.
Това намаление надхвърля глобалните съкращения на производството за това тримесечие, обявени от концерна през март. Тогава Toyota прогнозира, че ще произвежда средно около 800 хил. превозни средства през трите месеца до края на юни.
Производството на най-големия автоконцерн в света извън Япония ще бъде намалено със 100 хил. автомобила до общо около 500 хил. броя, докато местното производство се очаква да спадне леко до 200 хил. автомобила.
Toyota коригира в последния момент производствените си планове, предупреждавайки доставчиците си няколко пъти от средата на 2021 г. Обикновено компанията се опитва да направи такива ревизии възможно най-рано, за да намали тежестта върху своите партньори. Официално решение за производството ще бъде взето в рамките на един месец.
В началото на април Toyota заплаши да спре своята дейност във Великобритания заради правителствена политика, която налага бързо преминаване към изцяло електрически превозни средства. Компанията се е обърнала към министъра на транспорта Грант Шапс, за д сподели опасенията си относно преходната фаза на плана, който забранява новите бензинови и дизелови автомобили от 2030 г. Въпреки че хибридните превозни средства ще бъдат разрешени до 2035 г., изискванията могат да включват минимален електрически пробег вместо самозареждащите се хибриди на Toyota.
Концернът понесе силен производствен удар в средата на март, когато беше принудена да преустанови или свие значително своята дейност в Япония заради силно земетресение, което разтресе североизточната част на островната страна. Общо 18 производствени линии преустановиха работа в продължение на няколко дена, като загубите се изчисляват на приблизително 20 хил. превозни средства.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата