Виетнамският автопроизводител VinFast, който се очаква да пусне в продажба две електрически превозни средства в Европа и в САЩ до края на тази година, си партнира с тайванския стартъп ProLogium Technology при разработката на твърдотелни батерии, които да се интегрират в превозните средства на концерна през 2024 г., съобщава Automotive News.
VinFast, чрез компанията майка Vingroup, инвестира „десетки милиони щатски долари" в ProLogium, за да стимулира развитието на операциите на стартъп по отношение на технологията на твърдотелните батерии.
Концернът също така подписа меморандум за разбирателство за осигуряване на доставки на батерии с ProLogium за своите автомобили от следващо поколение.
„VinFast се фокусира върху инвестирането и изграждането на стратегически партньорства с водещи компании в индустрията и с революционни технологични компании“, изтъква Ли Тхи Тху Туй, главен изпълнителен директор на VinFast Global. „ProLogium е един от нашите ключови партньори, който ще помогне на VinFast бързо да овладее доставката на твърдотелни батерии“, добавя тя.
ProLogium посочва, че твърдотелните ѝ батерии осигуряват по-висока енергийна плътност и по-бързо зареждане от конвенционалните аналози.
VinFast планира първично публично предлагане (IPO) в САЩ през тази година, което обаче може да бъде отложено поради силната пазарна волатилност. Първоначално VinFast планираше да листне акциите си на борсата в Ню Йорк през четвъртото тримесечие на тази година. Според Фам Нат Вуонг, председателят на компанията майка Vingroup, конгломератът ще даде приоритет на разходите, свързани със звеното, което си е поставило за цел агресивно разрастване на глобалния автомобилен пазар.
„Очакваме IPO-те да се реализира през четвъртото тримесечие, но сега е налице силна пазарна несигурност… Ако е необходимо, може да го отложим до следващата година“, посочва Вуонг.
По думите му листването не е само набиране на средства. „Става дума за маркетинг и доказване позицията на VinFast в световен мащаб“, добавя председателят на конгломерата.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата