Базираният в Мичиган американски стартъп Our Next Energy (ONE) показа нова безанодна батерия, която ще помогне за редуцирането на цената на клетките с до 50%, което същевременно би осигурила пробег с едно зареждане до 965 км, съобщава Ройтерс, цитирайки изявление на разработчика.
Младата компания планира да започне да произвежда своята батерия Gemini pack в нов завод с годишен капацитет от 20 гигаватчаса в САЩ през 2026 г., заяви основателят и главен изпълнителен директор на ONE Муджиб Иджаз в интервю за Ройтерс.
Други компании за батерии също разработват технологии без аноди, но батерията Gemini на ONE изглежда е уникална с това, че използва клетки с два различни химически състава. Едната е предназначена за ежедневни пътувания, докато другата предоставя по-голям пробег за шофиране на дълги разстояния.
Особеното при тази технология са широкоформатните клетки за удължаване на пробега. Докато стандартните клетки използват предимно конвенционални литиево-железни фосфатни катоди и графитни аноди, клетките на ONE са без аноди, което елиминира използването на графит и оборудване за производство на аноди.
Катодите са проектирани да използват уникална смес от литий и манган и много по-малко никел, като същевременно елиминират кобалта, изтъква Иджаз.
„Моят дългосрочен стремеж беше да премахна както никела, така и кобалта“, изтъква той. Никелът и кобалтът са основни компоненти в съвременните клетки, наложели се в електромобилната индустрия, които са по0скупи и не толкова устойчиви, колкото мангана, например.
Въпреки че богатите на литий манганово-никелови катоди все още се усъвършенстват, настоящата версия на клетките за удължаване на пробега използва катоди, направени от никел, кобалт и манган.
Като елиминира анода в тези клетки, ONE твърди, че може да намали цената на клетките при масово производство с 50 долара на киловатчас – което представлява значителна икономия спрямо текущите разходи, оценени на 100-110 долара за киловатчас.
„Нашата цел е да пуснем в продажба батерията Gemini през 2026 г. без кобалт и с 26% никел или по-малко, използвайки манган като основен катоден материал“, казва още Иджаз.
Батерията Gemini на ONE ще бъде показана на 13-15 септември на събитието The Battery Show в Нови, Мичиган.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
MSCI премахва Strategy Inc. от своите бенчмаркове за акции
Акциите на Nvidia се сриват, бордът обмисля да отстрани Хуанг
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Южнякът вдига днес температурите до летни
Джак Изкормвача: Дали най-известният сериен убиец е мит, създаден от пресата?
Защо сибирски шаман бие барабана, за да спечели войната за Путин?
Икономическата обстановка у нас се влошава, има спад на обявите за работа
Край Калининград пристигат нови танкове K2 и гаубици K9