Китай записа нов рекорд през септември при продажбите на електрически коли, които в страната попадат в категорията на превозните средства, използващи нов вид енергия (NEV). През миналия месец продажбите на електромобили на пазара за първи път надхвърлят 600 хил. броя.
Междувременно китайският пазар продължава да се възстановява от щетите, нанесени от пандемията от коронавирус през последните две години, подкрепен от силното търсене на електрически превозни средства. През септември обемите на продажби в страната се увеличават с 21% на годишна база до 1,95 млн. броя, сочат данни на индустриалната асоциация PCA, цитирани от Automobilwoche.
Най-силен ръст отчита сегментът на колите с пълно или частично електрическо задвижване – 83% до 611 хил. броя, което представлява своеобразен рекорд. Това е повече от отчетените през август 552 хил. електрически коли и е над 505-те хиляди електромобила, регистрирани месец по-рано. През юни продажбите на електрически модели в страната достигнаха 565 хил. броя, което представлява ръст от 132% на годишна база и предишен рекорд за продажби в сегмента.
Китайският автопроизводител BYD за първи път успява да достави повече от 200 хил. автомобила в рамките на един месец. Концернът е лидер на пазара на електрически автомобили в Китай. Американският пионер в областта Tesla също отбеляза месечен рекорд при продажби от малко над 83 хил. автомобила, след като увеличи производствения капацитет в завода си в Шанхай.
Китай е най-големият автомобилен пазар в света и е основен източник на приходи за германските производители Volkswagen (включително Audi и Porsche), BMW и Mercedes-Benz, припомня Automobilwoche. Дълго време липсата на чипове и местните коронавирусни блокировки притискаха производствената дейност на тези компании в страната. От това лято обаче китайският автомобилен пазар се възстановява с бързи темпове от дългия период на прекъсвания.
Продажбите на автомобили в Китай през август се увеличиха с 32,1% до 2,38 млн. броя. Износът на превозни средства от страната също се увеличава през месеца с 65% спрямо същия месец на предходната година, като електрическите превозни средства представляват 27% от обемите, изчислява друга индустриална група CAAM, която проследява данните за по-широките продажби, където влизат леки коли, автобуси и камиони.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Асен Василев към Йотова: Ако не можеш да защитиш интереса на България, не ставаш за президент
Вучич: Румен Радев стана премиер след президентския пост, но това не го споменавате
18 държави от ЕС договориха общ план при внезапен миграционен натиск
62-годишна жена загина при катастрофа, затвориха Айтоския проход