Китайският автомобилен концерн Zhejiang Geely Holding Group Co., ръководен от китайския милиардер Ли Шуфу, води „добър диалог“ с Volvo, заяви във вторник Ханс Оскарсон, ръководител на шведското звено на Geely, в коментар по имейл преди годишното общо събрание на производителя на камиони.
През март Geely продаде своя дял в размер на 6,3% в конкурента на Volvo Daimler Truck Holding AG, което се равнява на приблизително 1,5 млрд. евро, припомня Bloomberg.
Продажбата предизвика спекулации, че Geely може да се опита да засили влиянието си във Volvo, след като елиминира конфликта на интереси заради дяловете си, които компанията държеше в шведския и германския производител на тежкотоварни превозни средства.
„Всичко е възможно в бъдеще“, изтъква Оскарсон, добавяйки: „Засега нямаме намерение да променяме позицията си в компанията“.
Той не изключва възможността китайският концерн да поеме по-активна роля като собственик, като например да поиска място в борда или да се присъедини към комисията по номинациите. Geely, която притежава мрежа от автомобилни интереси в Европа, контролира 8,2% от акционерния капитал на Volvo и 16% от гласовете. Шведската инвестиционна компания Industrivarden AB е най-големият акционер с 27,8%.
Geely купи дела във Volvo през 2018 г. от Cevian Capital AB и гледаше на холдинга тогава и сега като на „стратегическа и финансово изгодна инвестиция“, споделя Оскарсон. Продажбата на дела в Daimler не променя това, добавя той.
Междувременно шведската Dagens Industri заяви, че е малко вероятно Volvo да даде на Geely място в борда на директорите поради опасения относно китайското влияние, което накърнява перспективите на дейността на производителя на камиони в САЩ, пише вестникът, цитирайки анонимни източници.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?