Китайският автомобилен концерн Zhejiang Geely Holding Group Co., ръководен от китайския милиардер Ли Шуфу, води „добър диалог“ с Volvo, заяви във вторник Ханс Оскарсон, ръководител на шведското звено на Geely, в коментар по имейл преди годишното общо събрание на производителя на камиони.
През март Geely продаде своя дял в размер на 6,3% в конкурента на Volvo Daimler Truck Holding AG, което се равнява на приблизително 1,5 млрд. евро, припомня Bloomberg.
Продажбата предизвика спекулации, че Geely може да се опита да засили влиянието си във Volvo, след като елиминира конфликта на интереси заради дяловете си, които компанията държеше в шведския и германския производител на тежкотоварни превозни средства.
„Всичко е възможно в бъдеще“, изтъква Оскарсон, добавяйки: „Засега нямаме намерение да променяме позицията си в компанията“.
Той не изключва възможността китайският концерн да поеме по-активна роля като собственик, като например да поиска място в борда или да се присъедини към комисията по номинациите. Geely, която притежава мрежа от автомобилни интереси в Европа, контролира 8,2% от акционерния капитал на Volvo и 16% от гласовете. Шведската инвестиционна компания Industrivarden AB е най-големият акционер с 27,8%.
Geely купи дела във Volvo през 2018 г. от Cevian Capital AB и гледаше на холдинга тогава и сега като на „стратегическа и финансово изгодна инвестиция“, споделя Оскарсон. Продажбата на дела в Daimler не променя това, добавя той.
Междувременно шведската Dagens Industri заяви, че е малко вероятно Volvo да даде на Geely място в борда на директорите поради опасения относно китайското влияние, което накърнява перспективите на дейността на производителя на камиони в САЩ, пише вестникът, цитирайки анонимни източници.


Условията за туризъм в планините са добри
Един варненски район остава без вода днес
Франция регистрира около 1000 допълнителни смъртни случая от жегите
Морска гара-Варна става на 58 години
11-годишно момче бе спасено три дни след земетресенията във Венецуела
Европейските оръжейни компании са пред нов фронт от проблеми
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Ford наема отново инженери, тъй като AI не се справя с качеството
Историята се повтаря в Америка, част 4
Mercedes поиска от служителите си повече работа за... без пари
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Фризьори съветват как да запазим цвета на косата си след боядисване
С 13 евро е по-скъпо пътуването ни до морето с автомобил
Никола Минчев: Радев говори едно в България и друго в Брюксел
Само Путин е над него: Кой е "пазителят на тайните" на Кремъл и как западните служби го разкриха?