Cruise, звеното на General Motors Co. за самоуправляващи се превозни средства, планира да разшири услугата си за роботикакси в Хюстън и Далас, съобщава Bloomberg.
Компанията ще стартира нови операции в Хюстън през следващите няколко дни, след което ще се разшири в Далас, заяви главният изпълнителен директор Кайл Фогт.
Cruise първоначално ще предлага превози на служители, като превозните средства ще имат шофьор зад волана, който ще може да поеме контрол във всеки един момент. Когато колите останат без водачи, Cruise ще започне да таксува пътниците, споделя говорител на звеното.
Компанията за автономни превозни средства иска да изгради бизнес със своята технология за самостоятелно управление и да генерира 1 млрд. долара приходи през 2025 г. Cruise таксува пътниците в Сан Франциско от юни миналата година. Освен това се разшири в Остин и полага основите на бизнеса във Финикс.
General Motors харчи около 2 млрд. долара годишно за подразделението, надявайки се, че някой ден то ще генерира достатъчно приходи, за да се издържа и да мина към печалба.
Cruise си постави за цел да отчете 50 млрд. долара приходи до 2030 г. и планира да бъде ключова част от целта на компанията майка за удвояване на общите приходи до 240 млрд. долара дотогава.
Cruise не посочва кога ще премахне шофьора зад волана в превозните средства в Хюстън. В Остин водачът беше изваден през декември, само няколко месеца след стартирането на услугата. Компанията има 300 коли в три града. Повечето превозни средства се намират в Сан Франциско.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата