Френската автомобилна група Renault SA подписа споразумение за създаване на съвместно предприятие с китайската Zhejiang Geely Holding Group Co. с фокус върху автомобили с двигател с вътрешно горене и хибриди, съобщава Bloomberg. Другият потенциален партньор в начинанието, Saudi Aramco, все още обмисля дали да инвестира в проекта.
Този ход следва писмо за намерение, подписано между трите компании през март, тъй като съвместното предприятие се стреми да обедини ресурси за работа по хибридна технология и синтетични горива, за да захранва 80% от световния пазар на коли с двигатели с вътрешно горене.
Renault обновява своята корпоративна структура, за да не изостане по време на прехода към електрическа мобилност и да увеличи своята рентабилност. Като част от този план миналата година компанията обедини своите активи с конвенционални автомобили с Geely, за да разпредели тежестта на разходите. Новото дружество, наречено Horse, започна работа по-рано този месец.
Дъщерното дружество на Geely - Aurobay Technology Group, което осигурява разработката на двигатели за Geely и Volvo, ще бъде прехвърлено към новото предприятие, става ясно от декларация, подадена до Хонконгската фондова борса.
Съвместното предприятие е на стойност около 8 млрд. евро.
Френският концерн и Geely ще притежават по равни дялове в новата компания, чиято централа ще се намира във Великобритания. Междувременно предприятието ще обособи и регионални центрове в Мадрид, Испания, и Ханджоу, Китай.
Общо Horse ще разполага със 17 завода и 19 хил. служители, като годишният му производствен капацитет ще надхвърля 5 млн. превозни средства.
Очаква се сделката да бъде завършена през втората половина на тази година след одобрение от съответните регулатори.
Присъединяването към предприятието ще помогне на контролираната от Саудитска Арабия Saudi Aramco да расте в индустрия, която е в процес на цялостна промяна към бъдеще, разчитащо изцяло на захранване с батерии. Въпреки че продажбите на изцяло електрически превозни средства се увеличават, автомобилите с двигател с вътрешно горене и хибридните коли ще продължат да се радват на силно търсене през следващите години, особено в развиващите се страни. Най-голямата петролна компания в света също ще подкрепи изследванията и развитието на синтетичните горива и водородните технологии от следващо поколение.
По-рано тази година правилата на Европейския съюз (ЕС) за ефективна забрана на продажбите на нови автомобили с двигатели с вътрешно горене от 2035 г. бяха отложени със седмици след натиск в последния момент от страна на Германия, която иска да осигури място за т.нар. екологични горива. Берлин се опасява, че мащабната трансформация с бързи темпове рискува да остави хиляди хора без работа в сектора и да сблъска индустрията с проблеми като недостатъчно добре развита зарядна инфраструктура.
Saudi Aramco вече работи по разработването на технология, която може да намали емисиите от двигателя с вътрешно горене и да подобри горивната ефективност.


18-годишен шофьор загина в катастрофа
Германия отчете най-топлата си нощ
Какво ще бъде времето в понеделник?
Никола Цолов с четвърта победа във Формула 2
Борисов: При ГЕРБ цяла Европа говореше за финансовата дисциплина на България
Европа има 6 млрд. причини за нов налог върху купувачите в интернет
Без дипломация, моля, ние сме американци
Европейските оръжейни компании са пред нов фронт от проблеми
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Механичните скорости се оказват полезни за шофьора
Mercedes поиска от служителите си повече работа за... без пари
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
В кадър: "Славия" изпрати в последния им път двете деца, загинали на "Тракия"
Никола Цолов отново с триумф във Формула 2
Борисов обяви: ГЕРБ гради алтернативно правителство за деня, в който ще управляваме
Цените на част от храните продължават да спадат
Морален казус: Таксиметров шофьор засне младо момиче в София, пусна я в интернет