Японската Nippon Telegraph and Telephone (NTT) планира да тества технологията за автомобили без водачи съвместно с автомобилния концерн Toyota Motor и да инвестира в американски стартъп, разработващ системи за самоуправление, съобщава Ройтерс, цитирайки говорител на телекомуникационната компания.
NTT има за цел да започне тестове с автономни автобуси и таксита още през 2025 г. и да инвестира около 10 млрд. йени (66,91 млн. долара) в американския стартъп May Mobility, добавя говорителят, подчертавайки нарастващата инерция при технологията за автономно превози в Япония.
Вестникът Nikkei първи съобщи, че телекомът ще инвестира в May Mobility, като добави, че NTT и Toyota ще разработват съвместно превозни средства.
May Mobility е привличала инвестиции от японски фирми и преди. Застрахователят Tokio Marine заяви миналата година, че се е присъединил към кръг на финансиране на стойност 111 млн. долара за базираната в Мичиган фирма, докато свързано с Toyota звено за рисков капитал ръководи начална инвестиция в компанията от 2018 г.
Нарастващото участие на NTT в сектора за технологии за автономни превози представлява поредният ангажимент на японския бизнес относно сектора, като през октомври Honda Motor Co. обяви, че планира да създаде съвместно предприятие с General Motors и неговото звено за роботаксита Cruise и иска да стартира търговска услуга за превоз на пътници в Япония в началото на 2026 г.
Планираната услуга ще стартира с десетки превозни средства в центъра на Токио, с цел да се разшири до 500 превозни средства, преди в крайна сметка да пренесе бизнеса, наречен Cruise Origin в други райони, споделя главният изпълнителен директор на Honda Тошихиро Мибе.
Япония въведе ревизирани закони за движение през април, позволявайки достъп до пътищата си на превозни средства от четвърто ниво на автономност при определени условия, като например изискване за задължително дистанционно наблюдение.
В края на същия месец Cruise спря всички операции с автомобили без водачи в САЩ след инцидент, който накара калифорнийските регулатори да наредят на компанията да премахне своите автомобили от обществените пътища.
Междувременно основателите зад вече несъществуваща стартъп компания за автономно шофиране, подкрепени от Ford Motor Co. и Volkswagen AG, основаха нова фирма за автономни превози с камиони, Stack A, възползвайки се от инвестиции от SoftBank Group. Японския конгломерат ще предостави повече от 1 млрд. долара в подкрепа на бизнеса.


Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Българите са сред най-малкото пътуващи с влак в ЕС
Опасно време през уикенда, възможни са валежи до 50 литра на квадратен метър
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Заплахата на Си затвърди Тайван като главен риск в отношенията между САЩ и Китай
Си обеща, че Китай ще отвори икономиката си още повече към света
Задържането на кораб край ОАЕ усложни усилията на САЩ за мир с Иран
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Панчугов пита: Какви щети ще нанесе двойнствената политика на Радев?
Ботев Вр спечели срещу Монтана в дербито на Северозапада
Община Велинград доброволно пресуши Клептуза: Кой е наредил строителни дейности?
А1 и MAX Sport излъчват Диамантената лига в Шанхай с Божидар Саръбоюков