Японската Nippon Telegraph and Telephone (NTT) планира да тества технологията за автомобили без водачи съвместно с автомобилния концерн Toyota Motor и да инвестира в американски стартъп, разработващ системи за самоуправление, съобщава Ройтерс, цитирайки говорител на телекомуникационната компания.
NTT има за цел да започне тестове с автономни автобуси и таксита още през 2025 г. и да инвестира около 10 млрд. йени (66,91 млн. долара) в американския стартъп May Mobility, добавя говорителят, подчертавайки нарастващата инерция при технологията за автономно превози в Япония.
Вестникът Nikkei първи съобщи, че телекомът ще инвестира в May Mobility, като добави, че NTT и Toyota ще разработват съвместно превозни средства.
May Mobility е привличала инвестиции от японски фирми и преди. Застрахователят Tokio Marine заяви миналата година, че се е присъединил към кръг на финансиране на стойност 111 млн. долара за базираната в Мичиган фирма, докато свързано с Toyota звено за рисков капитал ръководи начална инвестиция в компанията от 2018 г.
Нарастващото участие на NTT в сектора за технологии за автономни превози представлява поредният ангажимент на японския бизнес относно сектора, като през октомври Honda Motor Co. обяви, че планира да създаде съвместно предприятие с General Motors и неговото звено за роботаксита Cruise и иска да стартира търговска услуга за превоз на пътници в Япония в началото на 2026 г.
Планираната услуга ще стартира с десетки превозни средства в центъра на Токио, с цел да се разшири до 500 превозни средства, преди в крайна сметка да пренесе бизнеса, наречен Cruise Origin в други райони, споделя главният изпълнителен директор на Honda Тошихиро Мибе.
Япония въведе ревизирани закони за движение през април, позволявайки достъп до пътищата си на превозни средства от четвърто ниво на автономност при определени условия, като например изискване за задължително дистанционно наблюдение.
В края на същия месец Cruise спря всички операции с автомобили без водачи в САЩ след инцидент, който накара калифорнийските регулатори да наредят на компанията да премахне своите автомобили от обществените пътища.
Междувременно основателите зад вече несъществуваща стартъп компания за автономно шофиране, подкрепени от Ford Motor Co. и Volkswagen AG, основаха нова фирма за автономни превози с камиони, Stack A, възползвайки се от инвестиции от SoftBank Group. Японския конгломерат ще предостави повече от 1 млрд. долара в подкрепа на бизнеса.


Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Учени: Повече REM сън е свързан с по-нисък риск от 83 заболявания
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Говорителят на ЦИК: Машината няма как да се манипулира
Запалиха автомобила на ключов свидетел по дела срещу кмет на плевенско село
В кадър: Йотова и Вълчев откриха кампанията си от Златната църква във Велики Преслав
Вълчев: Ще продължим инвестициите в детски градини и училища
Мотоциклетист загина при катастрофа край Лясковец