Японската Nippon Telegraph and Telephone (NTT) планира да тества технологията за автомобили без водачи съвместно с автомобилния концерн Toyota Motor и да инвестира в американски стартъп, разработващ системи за самоуправление, съобщава Ройтерс, цитирайки говорител на телекомуникационната компания.
NTT има за цел да започне тестове с автономни автобуси и таксита още през 2025 г. и да инвестира около 10 млрд. йени (66,91 млн. долара) в американския стартъп May Mobility, добавя говорителят, подчертавайки нарастващата инерция при технологията за автономно превози в Япония.
Вестникът Nikkei първи съобщи, че телекомът ще инвестира в May Mobility, като добави, че NTT и Toyota ще разработват съвместно превозни средства.
May Mobility е привличала инвестиции от японски фирми и преди. Застрахователят Tokio Marine заяви миналата година, че се е присъединил към кръг на финансиране на стойност 111 млн. долара за базираната в Мичиган фирма, докато свързано с Toyota звено за рисков капитал ръководи начална инвестиция в компанията от 2018 г.
Нарастващото участие на NTT в сектора за технологии за автономни превози представлява поредният ангажимент на японския бизнес относно сектора, като през октомври Honda Motor Co. обяви, че планира да създаде съвместно предприятие с General Motors и неговото звено за роботаксита Cruise и иска да стартира търговска услуга за превоз на пътници в Япония в началото на 2026 г.
Планираната услуга ще стартира с десетки превозни средства в центъра на Токио, с цел да се разшири до 500 превозни средства, преди в крайна сметка да пренесе бизнеса, наречен Cruise Origin в други райони, споделя главният изпълнителен директор на Honda Тошихиро Мибе.
Япония въведе ревизирани закони за движение през април, позволявайки достъп до пътищата си на превозни средства от четвърто ниво на автономност при определени условия, като например изискване за задължително дистанционно наблюдение.
В края на същия месец Cruise спря всички операции с автомобили без водачи в САЩ след инцидент, който накара калифорнийските регулатори да наредят на компанията да премахне своите автомобили от обществените пътища.
Междувременно основателите зад вече несъществуваща стартъп компания за автономно шофиране, подкрепени от Ford Motor Co. и Volkswagen AG, основаха нова фирма за автономни превози с камиони, Stack A, възползвайки се от инвестиции от SoftBank Group. Японския конгломерат ще предостави повече от 1 млрд. долара в подкрепа на бизнеса.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Почти 40% от инфлацията в Гърция идва от жилищните разходи
Чужденци търсят морски имоти и селски къщи у нас
Скок на краткосрочните наеми в Гърция: На Цикладите достигат 1852 евро месечно
Над 42% от българите не могат да покрият непредвиден разход