Stellantis ще инвестира във френската стартъп компания Tiamat, разработваща натриево-йонни батерии, за да разнообрази портфолиото си и да произвежда масово електрически превозни средства, като същевременно намали експозицията си към оскъдни ресурси, съобщава Ройтерс.
Точната сума на инвестицията, която е част от първоначалното набиране на средства в размер ма 150 млн. евро от Tiamat, не беше разкрита.
Средствата ще бъдат използвани отчасти за изграждането на фабрика за батерии в Северна Франция, споделя главният изпълнителен директор на стартъпа Ерве Бьоф пред журналисти.
Този обект, петата фабрика в региона, свързана с веригата на доставки на електрически превозни средства, трябва да има първоначален капацитет от 0,7 гигаватчаса до 2026 г., който може да бъде увеличен до 5 гигаватчаса до 2029 г., добавя Бьоф.
Основана от френския държавен институт за научни изследвания CNRS през 2017 г., Tiamat твърди, че може да произвежда конкурентни батерии без литий - метал, който е силно търсен поради набиращата скорост и мащаби електрификация в транспортния сектор.
Нейните батерии, които са по-евтини, но предлагат по-малък пробег, ще бъдат подходящи за малки превозни средства. Техният намален пробег може да бъде компенсиран с по-бързо зареждане, изтъква Tiamat.
„Проучването на нови възможности за по-устойчиви и достъпни батерии, които използват широко достъпни суровини, е ключова част от нашите амбиции на стратегическия план Dare Forward 2030, който ще ни накара да достигнем въглеродна неутралност до 2038 г.“, изтъква Нед Курич, директор по инженерство и технологии в Stellantis.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Бела Хадид се показа на хокеен мач с новия си
Защо САЩ наливат $150 млн. в космически ракети за многократна употреба?
Царският инат: Защо Путин изпрати фанатичен историк да "преговаря" с Украйна?
Защо испанците се целуват толкова много на публични места?