Stellantis ще повиши целта си за приходите за 2030 г. за своето звено за рециклиране и възстановяване, след като постъпленията на бизнеса са нараснали с 25% от началото на годината, изтъква главният изпълнителен директор на автомобилния производител Карлос Таварес, добавяйки, че подразделението би помогнало на групата да направи по-достъпни своите електрически превозни средства.
Нарастващите цени и намалената наличност на суровини, както и екологичните разходи за извличането им, тласкат производителите и регулаторите да използват повторно материалите и да рециклират повече, пише Ройтерс.
Таварес заяви, че ценовата волатилност при суровините ограничава достъпността на електрическите превозни средства за потребителите.
„Стремим се да създадем стабилен поток от доставки на суровини... избягвайки възходи и падения на пазара. Това означава по-малко инфлация“, посочва Таварес от Торино, където откри първия център на автомобилния производител за неговия бизнес за рециклиране и възстановяване, сега част от звеното за „кръгова икономика“. „Инфлацията при суровините е проблем за напредъка в електрификацията“, добавя той.
Като част от своя дългосрочен бизнес план, френско-италианската група заяви, че се стреми да генерира 2 млрд. евро приходи до 2030 г. от своето звено за кръгова икономика чрез рециклиране и удължаване на живота на части, включително батерии за електромобили.
„Растежът е силен“, изтъква Таварес, като добавя, че потенциалът за бизнеса ще трябва да бъде преразгледан, без да предоставя подробности за новата цел. „Това, което строим тук, е печеливш бизнес“, категоричен е той.
Разположен в комплекса „Мирафиори“ в Торино, новият център за кръгова икономика се фокусира върху удължаването на живота на части и превозни средства, ремонт на компоненти, както и рециклиране на материали.
Stellantis първоначално планира да добави още три съоръжения от този вид, "най-вероятно" в Северна Америка, Латинска Америка и в региона на Африка и Близкия изток, посочва още Таварес.
Италианският обект, в който Stellantis инвестира до момента 40 млн. евро, в момента има 170 висококвалифицирани служители, като броят им ще нарасне до около 550 до 2025 г. Те идват предимно от съществуващата работна сила на Stellantis в Италия, добавя Таварес.


Времето във Варна на 30 юни 2026
Германия и Нидерландия отпаднаха от Мондиала
Коя е най-голямата грешка на шофьорите в трафика?
Първо заседание на Съвета за реформи в туризма ще се проведе в Министерския съвет
Добра реколта на ечемик и пшеница в Добружда
Иран е решен да контролира Ормуз
Зелената енергетика в действие: Иновациите на Веолия Варна
Златото може да загуби само при трайна стагфлация, но тя е малко вероятна
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 6
Дебютът на Amazon в бързите доставки изтри $15 млрд. от оценката на конкурентите
Какво ви казва цветът на маслото за състоянието на автоматика
В Китай направиха ван с лукс на частен самолет и собствена тоалетна
Най-странният автомобилен клаксон е измислен от филмово студио
Новото Audi Q7 дебютира в България
12-годишно момиче спря аварийно кола и спаси майка си на магистрала "Струма"
Пускат двупосочното движение по ремонтирания Дунав мост при Русе
Зеленски се присмя на руските военни действия, имали са 15 крайни срока за завземане на Донбас
До днес е безплатна обмяната на левове в евро
Невиждано в Монако: Бомба рани трима, сред тях и украински олигарх