Stellantis ще повиши целта си за приходите за 2030 г. за своето звено за рециклиране и възстановяване, след като постъпленията на бизнеса са нараснали с 25% от началото на годината, изтъква главният изпълнителен директор на автомобилния производител Карлос Таварес, добавяйки, че подразделението би помогнало на групата да направи по-достъпни своите електрически превозни средства.
Нарастващите цени и намалената наличност на суровини, както и екологичните разходи за извличането им, тласкат производителите и регулаторите да използват повторно материалите и да рециклират повече, пише Ройтерс.
Таварес заяви, че ценовата волатилност при суровините ограничава достъпността на електрическите превозни средства за потребителите.
„Стремим се да създадем стабилен поток от доставки на суровини... избягвайки възходи и падения на пазара. Това означава по-малко инфлация“, посочва Таварес от Торино, където откри първия център на автомобилния производител за неговия бизнес за рециклиране и възстановяване, сега част от звеното за „кръгова икономика“. „Инфлацията при суровините е проблем за напредъка в електрификацията“, добавя той.
Като част от своя дългосрочен бизнес план, френско-италианската група заяви, че се стреми да генерира 2 млрд. евро приходи до 2030 г. от своето звено за кръгова икономика чрез рециклиране и удължаване на живота на части, включително батерии за електромобили.
„Растежът е силен“, изтъква Таварес, като добавя, че потенциалът за бизнеса ще трябва да бъде преразгледан, без да предоставя подробности за новата цел. „Това, което строим тук, е печеливш бизнес“, категоричен е той.
Разположен в комплекса „Мирафиори“ в Торино, новият център за кръгова икономика се фокусира върху удължаването на живота на части и превозни средства, ремонт на компоненти, както и рециклиране на материали.
Stellantis първоначално планира да добави още три съоръжения от този вид, "най-вероятно" в Северна Америка, Латинска Америка и в региона на Африка и Близкия изток, посочва още Таварес.
Италианският обект, в който Stellantis инвестира до момента 40 млн. евро, в момента има 170 висококвалифицирани служители, като броят им ще нарасне до около 550 до 2025 г. Те идват предимно от съществуващата работна сила на Stellantis в Италия, добавя Таварес.


Си Дзинпин ще посети САЩ през есента
Мотористи протестираха с шествие по два лъча във Варна
Конкурс на Обсерваторията във Варна е част от честванията по случай Международния ден на светлината
Дисципът на БФС обяви, че няма убедителни данни за расизъм на мача Черно море - Ботев
Варна предоставя спортната си база на клубове за 5 години
Никола Янков: Новото правителство може да пропилее репутационния бонус от еврото
ОАЕ ще удвоят капацитета си за износ на петрол извън Ормузкия проток до 2027 г.
Honda и Nissan може да подновят разговорите за обединение
Печелившите и губещите от срещата на върха на Тръмп и Си Дзинпин в Пекин
Китайската икономика започва поредно тримесечие с дивергенция на растежа
Ето как новият модел на BYD върви на три колела
Музеен експонат отнесе глоба за превишена скорост
Цялата гама на MINI с 5 звезди от Euro NCAP
Провали ли се наистина електромобилът?
Zeekr стъпва на българския пазар с първи официален дилър
Актьорът Дилън Спраус и съпругата му чакат бебе
Краят на войната Русия - Украйна или нов етап от конфликта?
НСИ: Средната заплата в София надхвърля 2000 евро
Модни тенденции за пролет/лято 2026
Майката на Дара: Усещането да гледам дъщеря си на "Евровизия" е неповторимо