Целта на Германия за продажбите на електромобили остава мираж без обрат в предлагането

Германия няма да постигне заложената цел за 15 млн. електромобила по своите пътища до 2030 г., ако продажбите на тези превозни средства се развиват линейно, заяви германският министър на икономиката Роберт Хабек, цитиран от Ройтерс.

Според него определени условия могат да доведат до повратна точка в търсенето на електрически модели.

„Линейната екстраполация на регистрациите ни води до това да не достигнем 15-те милиона (електромобила) до 2030 г., това е вярно“, посочва Хабек в отговор на въпрос на журналисти по време на събитие в Берлин. „Но техническото развитие и, което е по-важно, социалното приемане не се развиват по линеен начин... понякога има повратни точки“, добавя той, посочвайки обстоятелствата, които според него показват, че такава повратна точка може да е близо: по-голям пробег, по-ниски цени и по-бърз растеж на зарядната инфраструктура.

Хабек допуска, че Германия може би се доближава до точката, при която електрическата мобилност ще стане „новото нормално“.

Правителството на Германия заяви в своето коалиционно споразумение, че се стреми по пътищата да има „най-малко 15 млн. напълно електрически пътнически превозни средства през 2030 г.“, но министърът на транспорта Фолкер Висинг оттогава разшири условията, за да включи както електрически, така и хибридни автомобили.

Германският икономически министър Роберт Хабек. Снимка: Bloomberg L.P.

Търсенето на електромобили в Европа се забавя, което анализаторите отдават до голяма степен на несигурността сред потребителите, че електромобилите отговарят на техните изисквания за безопасност, пробег и цена.

Слабото представяне на германския пазар предизвиква особена загриженост сред производителите на автомобили, като темпът на растеж на регистрациите на нови електрически автомобили в страната се забавя до 11,4% през 2023 г. от 30% за предходната година.

Последните налични данни от германския федерален автомобилен орган KBA показват, че до октомври 2023 г. по германските пътища е имало 2,2 млн. електромобила, от които 1,3 млн. броя са били напълно електрически. Това изостава значително от темпа, който е нужен за постигане на целта за 2030 г.