Електрификацията на българския автомобилен пазар поема по низходяща траектория

Българският автомобилен пазар записва през февруари втори пореден месец на спад на продажбите на електромобили, като пазарният дял на този вид задвижване остава понижен спрямо предходната година до ниво от 4,3%, става ясно от нов доклад на Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA).

Въпреки това страната ни е лидер в Европейския съюз (ЕС) по ръст при общите продажби на нови леки коли през февруари, като обемите се увеличават с 57,5% до 3608 броя спрямо 2291 броя година по-рано. Основният положителен импулс тук е осигурен от силното търсене на бензинови и дизелови превозни средства, както и на хибриди и плъгин хибриди.

Продажбите на нови леки коли в ЕС се увеличават с 10,1% през февруари до 883 608 броя спрямо 802 435 броя година по-рано. През първите два месеца на годината регистрациите в блока се увеличават с 11,2% до 1,7 млн. превозни средства.

През февруари продажбите на електромобили в ЕС достигат пазарен дял от 12%, което представлява лек спад спрямо същия месец на миналата година, когато делът достига 12,1%. Междувременно хибридните автомобили представляват 28,9% от общите продажби, изоставайки единствено от бензиновите модели, чийто дял достига 35,5%.

Общи продажби на нови коли в България за последните 12 месеца. Графика: АСЕА

Продажбите на дизелови коли в ЕС продължават да се свиват, като спадът при регистрациите на това задвижване достига 5,1%. При някои пазари обаче се наблюдава възходяща тенденция, включително в Германия, където продажбите на дизелови модели растат през февруари с 9,7%. В България този тип задвижване остава предпочитан сред много водачи, като продажбите се увеличават с 58% до 610 превозни средства спрямо 386 броя преди година.

Комбинираният дял на бензиновите и дизеловите коли при общите продажби в ЕС достига 48,4%, което е спад спрямо отчетените през февруари 2023 г. 51,9%.

Разпределение на видовете задвижване при новите автомобили според пазарния дял (ЕС). Графика: ACEA

Автомобили с частично или пълно електрическо задвижване

Продажбите на изцяло електрически коли в ЕС през февруари напредват с 9% до 106 187 превозни средства. В България регистрациите на това задвижване се свиват с 15,2% до 156 броя спрямо 184 броя година по-рано.

Регистрациите на хибридни коли се увеличават в ЕС с 24,7% до 255 511 броя спрямо 204 835 броя за същия месец на 2023 г. В България продажбите на хибриди растат с 69,8% до 73 броя спрямо 43 броя година по-рано.

Продажбите на плъгин хибридни автомобили в ЕС се увеличават с 11,6% до 64 351 броя спрямо 57 651 броя за същото време на миналата година. Регистрациите на този вид задвижване на българския пазар отчитат ръст от 138,5% до 31 броя спрямо 13 броя година по-рано.

Разпределение на видовете задвижване при новите автомобили според пазарния дял (България). Графика: ACEA

Автомобили, задвижвани с бензин и дизел

Въпреки растящия пазарен дял на електрифицираните превозни средства, колите с петролни горива продължават да доминират на европейския и българския пазар. Продажбите на нови бензинови коли в ЕС се увеличават с 6,1% до 313 821 броя спрямо 295 710 броя година по-рано. Делът на това задвижване от общите продажби достига 35,5%. Регистрациите на нови дизелови коли в блока междувременно се свиват с 5,1% до 113 891 превозни средства спрямо 120 016 броя през февруари 2023 г. Делът на дизела от общия пазар достига 12,9%.

На българския пазар продажбите на бензинови коли се увеличават с 64,4% до 2738 превозни средства спрямо 1665 броя за същото време на 2023 г. Пазарният дял на този вид задвижване е 75,9%.

Прави впечатление, че делът на дизеловите модели се увеличава спрямо миналата година от 16,8% до 16,9 на сто. Подобно е положението и при комбинирания дял на бензиновите и дизеловите модели. Ако през февруари 2023 г. той достига 89,5%, то през втория месец на тази година делът възлиза на 92,8%.