Цената на акциите на Ola Electric Mobility скочи с 20% при борсовия дебют на компанията в Мумбай, с което пазарната ѝ капитализация достигна 4,8 млрд. долара, докато инвеститорите залагат на ускореното приемане на електрически модели на най-големия пазар за двуколесни превозни средства в света, съобщава Ройтерс.
Акциите достигнаха стойност от 76 рупии (0,91 долара) при първичното публично предлагане (IPO) на компанията, преди да поскъпнат до 91,20 рупии (1,09 долара) в първия ден на търговия.
IPO-то на Ola Electric на стойност 734 млн. долара, най-голямото в Индия от началото на 2024 г., привлече около 1,8 млрд. долара оферти миналата седмица.
Компанията се превърна в най-големия производител на електрически скутери в Индия, където приемането на екологични превозни средства все още се бави, но нараства устойчиво, тъй като правителството на премиера Нарендра Моди насърчава използването на чистата енергия.
Подобряването на настроението на фондовия пазар също спомогна за поскъпването на акциите на Ola, коментират анализатори. Индексът Nifty 50 напредва с около 1,3% за последните четири сесии, след като се срина с 2,7 на сто в понеделник на фона на опасенията за рецесия в САЩ.
С пазарен дял от 39% към юли, Ola Electric доминира при продажбите на електрически скутери в Индия, след като пусна първия си модел едва преди три години.
Навлизането ѝ в сегмента на електрическите скутери разтърси пазара, принуждавайки утвърдените компании да предприемат промени в стратегиите си.
Анализаторите казват, че инвеститорите също са оптимисти за разширяването на бизнеса на Ola Electric при мотоциклетите, които представляват две трети от индийския пазар за двуколесни превозни средства. Очаква се компанията да представи своята гама от електрически мотоциклети следващата седмица.
Въпреки че приходите на Ola скочиха, тя все още е далеч от печалба. През годината до края на март продажбите ѝ са нараснали с 90% спрямо предходната година, но загубата ѝ се е увеличила с 8%.
Компанията, която ще получи около 660 млн. долара от своето IPO, планира да инвестира по-голямата част от средствата в научноизследователска и развойна дейност и в своето звено за производство на батерийни клетки.
Ola Electric подкрепи своята рентабилност чрез производството на клетки за своите скутери, което трябва да ги направи по-достъпни в ценово отношение. Фирмата се стреми към търговско производство на такива клетки до началото на 2025 г.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Скандал около Truth Social: Плащаш и виждаш публикациите на Тръмп по-рано
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност