Volkswagen AG и профсъюзите започват преговори за широкообхватни низходящи корекции на разходите, включително за евентуално съкращаване на работници, като напрежението между двете страни продължава да расте, съобщава Bloomberg.
Разговорите са съсредоточени върху плана на германския автомобилен концерн за потенциално закриване на фабрики в Германия, след като обяви по-рано този месец, че премахва продължили десетилетия защитни механизми на работните места.
Синдикатът IG Metall обеща да се бори срещу тези планове, заплашвайки ръководството на групата със стачки, които могат да парализират най-големия производител на автомобили в Европа за седмици.
„Няма да има разговори за затваряне на фабрики и масови съкращения с нас“, изтъква Торстен Грьогер, водещият преговарящ на синдиката. Ако Volkswagen се придържа към плановете си за съкращения, тогава „десетки хиляди колеги ще принудят компанията да се върне в правилната посока“.
Спорът е голямо изпитание за главния изпълнителен директор на групата Оливер Блуме, след като предишни сблъсъци с работническите организации доведоха до отстраняване на редица негови предшественици.
Блуме предупреди, че разходите в Германия са твърде високи, тъй като продажбите намаляват и китайските производители навлизат бързо в Европа. Volkswagen също загуби инерция на ключовия азиатски пазар, където местните марки доминират при продажбите на електрически автомобили.
Volkswagen може да обяви мерки за затваряне на заводи още тази година, проправяйки пътя за съкращения на повече от 15 хил. работни места, прогнозират анализатори от Jefferies.
Производителят на автомобили възнамерява да затвори две или три съоръжения, като се разглеждат пет обекта в Германия, добавят анализаторите.
По-рано този месец компанията изпита гнева, предизвикан от плановете ѝ за съкращения, като хиляди работници разкритикуваха това пред мениджърите във фабриката на концерна във Волфсбург, най-големия автомобилен завод в Европа. Ръководителите се позоваха на слабите продажби, които са довели до твърде голям капацитет в региона.
Съкращенията на работни места във Volkswagen са по-трудни за прокарване сред работниците. Половината места в нейния надзорен съвет се държат от представители на профсъюзите, а германската провинция Долна Саксония, която притежава 20% дял в компанията, често е на страната на синдикатите.
Първият кръг от преговорите ще се проведе в Хановер, като членовете на синдикатите се очаква да протестират пред централата.


Как се организират агресивните групи за саморазправа у нас
Родители и ученици със спешен апел до Коцев: 400 семейства търпят резултатите от проблемите с училището
За утре е обявен жълт код за силен вятър във Варна
Младежи създават кът за четене в Морската градина във Варна
Коцев: По "Баба Алино“ няма отстъпление и няма промяна в позицията ми.
Оставка на директор задълбочава кризата в най-големия индийски конгломерат
Nvidia успокои кредитните пазари с външно финансиране за $500 млрд.
Руската икономика се връща към растеж въпреки ударите с дронове
Германските шпиони ще имат право да действат за възпиране на нарастващите заплахи
Норвежкият фонд за $2,3 трилиона отчете най-силно тримесечие от 2020 г.
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Край на "алкохола под надзор" за тийнейджъри в Германия
София расте, а 41 от всички 257 града в страната са увеличили населението си
Баща е задържан за побой над 5-годишния си син
Екстремните пожари: Готова ли е България за новата реалност?
Активни потребители: По-евтино е да пиете узо в Солун, отколкото в София
преди 1 година Торстен Грьогер си живее още в едни щастливи отминали времена. Ако Фолксваген настоявали на съкращения, десетки хиляди негови колеги щели да върнат компанията в правия път.Торстене, рано или късно пазарът ще ви вкара вас в правия път. Свърши вече онова време,когато можехте да продавате силно надценени автомобили, само щото били германски... отговор Сигнализирай за неуместен коментар