Слухове за сливане между Stellantis и Renault са „чиста спекулация“, обяви главният изпълнителен директор на италиано-френската автомобилна група Карлос Таварес по време на посещение на един от обектите на компанията в Източна Франция.
От своя страна изпълнителният директор на Renault Лука де Мео отказа да коментира темата, като я определи като „слух“, съобщава Ройтерс.
Италианският вестник Il Sole 24 Ore съобщи по-рано тази седмица, че разговорите за обвързване напредват, като икономиите от мащаба се разглеждат като възможно решение за управление на интензивната конкуренция, пред която са изправени традиционните производители на автомобили.
В понеделник Stellantis понижи прогнозата си за печалбата за 2024 г. и предупреди, че ще изгори повече пари от очакваното, докато се опитва да съживи бизнеса си в САЩ.
Акциите на втория по големина на пазарния дял автомобилен концерн в Европа се сринаха с повече от 55% от март насам, най-лошото представяне на представител на европейския автомобилен сектор, което изтри 47 млрд. евро от пазарната капитализация на Stellantis.
Спекулации за обвързване на Stellantis и Renault се появиха в началото на тази година, като италианските медии съобщиха, че френското правителство - което е най-големият акционер в Renault и има дял в Stellantis - проучва планове за сливане между двете групи.
Таварес и Де Мео присъстват на откриването на автомобилното изложение в Париж на 14 октомври. Попитан какво ще обсъди с Таварес на събитието, Де Мео отговори: „Ще го поздравя, както винаги“.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Малума ще става баща за втори път
Потънал край Испания руски кораб е превозвал части за ядрени реактори?
Предстоят най-скъпите летни екскурзии
Спирова и Денисиньо ще се борят за 50 000 евро в Hell’s Kitchen