Планираната програма за съкращаване на разходите от Volkswagen беше неизбежна, за да поправи „десетилетия на структурни проблеми“ в компанията, заяви главният изпълнителен директор на германския концерн Оливер Блуме в интервю, публикувано в неделя и цитирано от Ройтерс.
„Слабото пазарно търсене в Европа и значително по-ниските приходи от Китай показват десетилетия на структурни проблеми във VW“, каза Блуме пред неделното издание на таблоида Bild.
Ръководителят на работния съвет на Volkswagen заяви миналия понеделник, че плановете на автомобилната компания да затвори най-малко три завода в Германия, да съкрати десетки хиляди служители и да свие оставащите си заводи в най-голямата икономика в Европа са първата стъпка към по-дълбоки от очакванията реформи.
Автомобилната компания не е потвърдила тези планове, но в сряда поиска от служителите си да приемат понижаване на заплащането с 10%, като заяви, че това е единственият начин най-големият концерн в Европа да спаси работни места и да остане конкурентен.
Блуме посочи оперативните разходи в Германия като голяма спънка пред конкурентоспособността на Volkswagen и заяви пред Bild, че „нашите разходи в Германия трябва да бъдат значително намалени“.
Няма гъвкавост относно целите за намаляване на разходите, а само за това как може да бъдат постигнати, допълни той.
Автомобилната компания е заделила около 900 млн. евро в годишния си отчет за изпълнение на мерките, сочи документът.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Икономист: Само по-голямо производство може да свали цените трайно
Карди Би решила да даде втори шанс на Стефон Дигс
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?
преди 1 година Сега пък ще слушаме изп. директор, причината била десетилетия лош мениджмънт... тоя нищо не разбира, трябва да слушаме лапащия в механата, който твърди че проблема е фондер и липсата на "еффтинг" газ... :D:D:D отговор Сигнализирай за неуместен коментар