Главният финансов директор на Nissan Motor Co. Стивън Ма се готви да се оттегли от поста си, отбелязвайки поредната смяна в ръководството на изпадналия в затруднения японски автомобилен производител, съобщава Bloomberg, цитирайки източници, запознати с плановете.
Не е ясно дали Ма ще бъде понижен, или ще напусне компанията. Промяната, която ще бъде извършена 17 месеца след напускането на Ашвани Гупта като главен оперативен директор на Nissan, е предхождана от новината, обявена по-рано този месец, според която компанията ще съкрати 9 хил. работни места и ще намали една пета от производствения си капацитет в глобален план.
В резултат на това главният изпълнителен директор Макото Учида ще остане сам в ръководството в момент, когато Nissan привлече вниманието на един от най-влиятелните инвеститори активисти в Япония, Effissimo Capital Management Pte. Въпреки че изминаха шест години от драматичния арест и отстраняването на бившия президент на концерна Карлос Гон, автомобилният производител остава затънал в управленчески проблеми.
Ма отказа коментар по темата, както и говорител на Nissan. От началото на годината акциите на Nissan са изтрили близо 40% от стойността си.
Остарялата продуктова гама, повишените разходи за стимули за продажби и липсата на хибриди на пазара в Северна Америка накараха японския автомобилен производител да съкрати работните места и производството. Сега Nissan очаква целогодишна оперативна печалба от 150 млрд. йени (1 млрд. долара), което е със 70% по-малко спрямо предходната прогноза.
Ма се присъединява към Nissan през 1996 г. като част от ръководството на концерна в Северна Америка, след като работи в Китай и Япония, преди да бъде повишен във финансов директор в края на 2019 г., когато Учида и Гупта са назначени съответно като главен изпълнителен директор и оперативен директор. Джун Секи, който по това време беше назначен за помощник оперативен директор, напусна малко след това.
Пазарната капитализация на Nissan, която възлиза на около 1,5 трлн. йени, се свива, откакто достигна връх от близо 6 трлн. йени през 2015 г. Сега компанията се нарежда на пето място по пазарна оценка сред автомобилните производители в Япония, изоставайки от Toyota Motor Corp., Honda Motor Co., Suzuki Motor Corp. и Subaru Corp.
Nissan обяви миналия месец, че Гийом Картие ще бъде повишен в главен директор по ефективността от 1 декември.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората
Екстремните жеги се превръщат в по-голяма заплаха за храните от войната
Си Дзинпин притиска Япония с ограничаване на износа на важни суровини
Европа избегна криза с авиационно гориво преди летния туристически сезон
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа