Великобритания изпревари Германия като най-голям пазар на електрически автомобили в Европа, тъй като правителствените цени на британското правителство за този тип задвижване компенсираха забавянето на търсенето в други места в региона, съобщава Bloomberg.
Регистрациите на нови изцяло електрически превозни средства в Германия се свиват с повече от една четвърт до 380 609 броя през миналата година, показват данни, публикувани от федералната транспортна агенция KBA. Обемите изостават от отчетните на британския пазар за периода 381 970 продажби, които са с 21% по-високи от тези през 2023 г.
Автомобилите, захранвани изцяло с батерии, печелят дял в Обединеното кралство през последните месеци, тъй като производителите се стремят да отговорят на по-строгите правителствени цели за продажбата на електромобили. Компаниите са изправени пред глоби от до 15 хил. паунда на автомобил, ако не успеят да отговорят на новия регламент, като все пак има шанс да избегнат санкциите чрез системата за търговия с кредити и по-добро представяне през следващите години.
Междувременно продажбите на електромобили се сринаха рязко в Германия, където премахването на стимулите покупка в края на 2023 г. препъна търсенето. Продажбите на други пазари, включително Швеция, Франция и Ирландия, също разочароват поради съкращенията на държавната подкрепа и липсата на достатъчно разнообразна гама от модели.
Пазарът беше помрачен и от паузата, която някои компании предприеха при пускането на нови модели, изчаквайки 2025 г., за да увеличат шансовете си да отговорят на новите разпоредби на Европейския съюз (ЕС), които влязоха в сила от 1 януари, коментира Матиас Шмид, независим автомобилен анализатор.
Великобритания детронира Германия като най-голям пазар на батерийни електромобили в Европа през 2024 г. Графика: Bloomberg
Производителите са изправени пред глоби в размер на милиарди евро, ако не успеят да изпълнят тези по-строги правила за емисиите.
Ръстът на продажбите през декември тласна нагоре общия дял на електромобилите на британския пазар до 19,6% за цялата година – което обаче е все още зад целта от 22% – като намаляването на цените продължава. За тази година правителството изисква 28% от общите продажби на концерните да представляват електрически коли.
За сравнение, в Германия електромобилите представляват 13,5% от регистрациите на по-широкия пазар през 2024 г.
Британското правителство сега преразглежда правилата, което може да доведе до повишена гъвкавост, за да помогне на производителите да ги изпълнят. Някои привърженици на чистата енергия се опасяват, че намаляването на изискуемия дял на електрическите коли от общите продажби може да забави процеса на електрификация в сектора.
Дори на британския пазар обаче търсенето на електромобили сред физическите лица остава ниско. Само един на всеки десет индивидуални клиенти избира електрически модел през 2024 г., като корпоративните клиенти са отговорни за по-голямата част от увеличението.


Кръвният център във Варна търси дарители с кръвни групи 0- и A-
Хороскоп за 29 юни 2026
Дете пострада в катастрофа
Три коли се блъснаха на Аспаруховия мост във Варна
Бленджини: Не е възможно да играеш два мача за 18 часа
Изкуственият интелект вече променя политиката в САЩ на всяко ниво
Инвестициите в здравеопазване увеличават икономическата мощ на страните
Квантовите компютри вече са тук. Но какво всъщност представляват?
Войната с Иран върна търговията през пустините на Близкия изток
Неапол изпреварва Милано като икономически двигател на Италия
Ето едно уникално Ferrari, за което вероятно не сте чували
Кражбите на емблеми отново са на мода
Блестящ и спокоен, Никола Цолов взе четвърта победа за сезона
Малък стикер на стъклото спасява човешки животи
Механичните скорости се оказват полезни за шофьора
Украйна планира производство на ракети "Пейтриът": защо това е лоша идея?
Путин призна: Преминаваме през труден период, обеща да се справи с предизвикателствата
Рекордна температура от над 36 градуса измериха в Русе
След земетресението във Венецуела: 33 души са спасени живи, хиляди все още са в неизвестност
Гълъб Донев: Спряна е обществена поръчка за 490 млн. евро за мантинели