Китай възобновява програмата за подмяна на стари автомобили с нови

Китай поднови държавната субсидия в размер до 20 хил. юана (2730 долара), за да подпомогне продажбите на икономични превозни средства, включително електрически автомобили и хибриди, съобщава Bloomberg.

Купувачите, които заменят стара кола за нов изцяло електрически автомобил или плъгин хибрид, ще получат субсидия от 20 хил. юана, докато хората, които закупят бензинова кола с двигател с обем, по-малък от 2 литра, ще получат отстъпка от 15 хил. юана.

Съгласно правителствен документ, публикуван в сряда, групата от стари превозни средства, отговарящи на условията за програмата, също е разширена.

Програмата на Пекин даде голям възходящ тласък на продажбите - особено на електромобили и хибриди - след въвеждането ѝ миналата година, като до 31 декември са закупени повече от 3,7 млн. автомобила по този начин.

Производители и инвеститори бяха нетърпеливи да видят дали субсидията, която изтече в края на 2024 г., ще бъде подновена тази година.

Автопроизводители като Nio Inc. и Li Auto Inc. предложиха стимули в началото на януари, за да отговорят на условията, така че клиентите да продължат да инвестират в подобни покупки.

„Всички региони и департаменти активно популяризират политиката за подмяна на стар с нов автомобил и се отчитат впечатляващи резултати“, изтъква Ли Ган, представител на Министерството на търговията, по време на брифинг.

Към момента по програмата са бракувани над 2,9 млн. стари превозни средства, а други над 3,7 млн. автомобила са подменени, като стойността на тези продажби достига 920 млрд. юана (125 млрд. долара) през миналата година, изтъква Ли.

Програмата за замяна не се отнася само за автомобили, а включва и домакински уреди — микровълнови и готварски печки, както и пречистватели на вода, които отговарят на условията за субсидии до 20% от покупната цена.

Официални лица заявиха миналата седмица, че програмата ще бъде разширена, за да обхване и технологични устройства като мобилни телефони и смарт часовници в опит да се насърчат потребителските разходи и се подкрепи бавната икономика.

Паралелно с държавната подкрепа в Китай продължава и ожесточената ценова война. През декември производителите на електрически автомобили, включително Tesla Inc. и BYD Co., обявиха допълнителни отстъпки и стимули в поредния тласък за постигане на годишните си цели за продажбите.

Tesla предложи петгодишни заеми с нулева лихва и отстъпка от 10 хил. юана (1380 долара) за своя електромобил Model Y до края на декември. Междувременно BYD залага на отстъпка от 1000 юана до 3000 юана за някои свои модели.

След като продажбите на електромобили и хибриди получиха възходящ тласък през юли, когато държавните субсидии за замяна на стари превозни средства за нови икономични модели бяха удвоени до 20 хил. юана, пазарът остава изключително конкурентен. Отстъпките подчертават трудностите за по-малките играчи, борещи се за дял на пазар в страна, където BYD контролира около една трета от доставките.