Baidu планира да внедри роботаксита в Европа, стартирайки от Швейцария

Китайският технологичен гигант Baidu се готви да тества услугата си за споделено пътуване чрез автономни превози в Европа, отбелязвайки поредния си опит за разширяване на бизнеса с роботаксита извън Китай на фона на нарастващата конкуренция у дома, съобщава Wall Street Journal.

Базираната в Пекин компания преговаря с швейцарската PostAuto, подразделение на Swiss Post, което предоставя обществени автобусни услуги, за внедряване на услугата с роботаксита Apollo Go в европейската страна.

Baidu планира да създаде местно звено в Швейцария през следващите месеци и да започне да тества технологията до края на тази година. Междувременно компанията се подготвя да пусне услугата и в Турция.

Бизнесът се стреми да достигне търговски мащаби по отношение на технологията чрез услуги за споделена мобилност и въвеждане на системи за подпомагане на водача за лични автомобили.

Главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск заяви, че автомобилният производител иска да пусне роботакси в Остин, Тексас, през юни, което е ключова стъпка в амбицията му да насочи компанията към изкуствения интелект (AI).

Baidu и други китайски компании се надпреварват да разширят бизнеса си в чужбина, тъй като конкуренцията на вътрешния пазар се засилва. Много от тях се въздържат от навлизане на американския пазар, където китайските технологии са подложени на засилен контрол от страна на Вашингтон.

Фокусът им пада върху редица пазари, включително Близкия изток, Япония, Сингапур и Европа.

По-рано този месец Uber Technologies заяви, че планира да внедри роботизирани таксита в Европа в началото на 2026 г., в партньорство с китайския стартъп Momenta. От 2023 г. насам американската компания за споделеното пътуване си партнира с Waymo, звено на Alphabet, за да предлага автономни таксиметрови услуги в някои американски градове.

Някои анализатори смятат, че услугите за превоз с роботаксита могат да се сблъскат с регулаторни предизвикателства в Европа.

„Ще отнеме известно време, за да убедят регулаторните органи чрез тестове за безопасност“, коментира Кай Уан, анализатор на Morningstar.

По-рано китайската компания WeRide, която набра 440,5 млн. долара чрез първично публично предлагане (IPO) и частно пласиране на акции в САЩ през октомври, стартира пилотна програма за автономни превозни средства в Швейцария през януари. През март тя започна пробни курсове с безпилотни автобуси във Франция.

Близкият изток е друго ключово бойно поле, където Uber си партнира с китайските конкуренти на Baidu за внедряване на роботизирани таксита. WeRide заяви по-рано този месец, че ще пусне поне 50 роботаксита в Абу Даби до средата на тази година в партньорство с Uber и ще разшири дейността, за да внедри автономни превозни средства в още 15 града през следващите пет години, включително в Европа.

Pony AI, която е подкрепена от Toyota, обяви, че ще въведе услуга за автономни коли съвместно с Uber на ключов пазар в региона през тази година.

През март Baidu посочи, че планира да разположи 100 напълно автономни автомобила в центъра на Дубай до края на тази година, като ще се стреми да увеличи автопарка си до поне 1000 превозни средства до 2028 г. Компанията планира да ускори тестовете с колите на Apollo Go в Хонконг, които стартираха през декември, за да започне търговска дейност с пътници.