Стоманодобивният сектор в Китай предупреди за щети от ценовата война при електромобилите

Основната група на компаниите от стоманодобивната промишленост на Китай предупреди, че ценовата война на пазара на електрически превозни средства вреди на заводите и задълбочава финансовите им проблеми.

Някои автомобилни компании искат от производителите на стомана да намалят цената на стоманените плочи, използвани в превозните средства, с повече от 10% спрямо миналата година, предупреждава Китайската асоциация за желязо и стомана (CISA), цитирана от Bloomberg.

Някои производители на автомобили също така са забавили плащанията към заводите с месеци.

Електромобилната индустрия в страната е в разгара на ожесточена ценова война, което доведе до срив на цените на акциите и принуди правителството да се намеси в опит да подкрепи пазара. Това е ново препятствие за китайските стоманодобивни заводи, които се борят с дългогодишна криза на пазара на недвижими имоти и, напоследък, със забавянето на икономическия растеж, причинено от търговските войни, водени от САЩ.

„Автомобилните компании се конкурират ожесточено по отношение на цените, оказвайки значителен натиск върху доставчиците на суровини нагоре по веригата“, посочва CISA. „Това сериозно влияе на стабилната дейност на заводите“, добавя групата.

Асоциацията, която представлява много от най-големите китайски стоманодобивни предприятия, включително Baoshan Iron & Steel Co., призова за сътрудничество с автомобилната индустрия, за да се помогне на пазара да функционира по-справедливо.

В края на миналата година най-големият производител на стомана в света, China Baowu Steel Group Corp., предупреди, че секторът в Китай е изправен пред криза, по-сериозна от сривовете през 2008 г. и 2015 г.

„Кризата вероятно ще бъде по-дълга, по-тежка и по-трудна за понасяне, отколкото очаквахме", заяви Ху Уанмин, председател на концерна.

Китайският пазар на стомана предоставя множество предупредителни знаци, тъй като спадът в сектора на недвижимите имоти и по-слабата активност на заводите опустошиха вътрешното търсене, като цените паднаха през миналата година до няколкогодишно дъно, а заводите натрупаха загуби.

Акциите на най-големите китайски автомобилни производители поевтиняха през май, след като китайският производител на електрически превозни средства BYD предложи нови отстъпки за повече от дузина от своите модели, а ръководител на друга автомобилна компания открито изрази опасения от задълбочаващата се ценова война в страната.

Намаляването, предприето от BYD, заедно с други новини от индустрията, сигнализират за потенциална повратна точка, при която по-слабите играчи вече няма да могат да понасят задълбочаващите се загуби от низходящата спирала при цените, предупреждава Ту Ле, управляващ директор на консултантската фирма Sino Auto Insights.

През последното десетилетие множество стартъп компании навлязоха на китайския автомобилен пазар, привлечени от разрастващия се сектор на електрическите превозни средства. Сега пазарът е пренаселен и се сблъсква с ожесточена ценова конкуренция, като повечето компании търпят големи загуби.