Китайските автомобилни компании вече държат близо 10% от британския пазар

Китайските автомобилни производители ускоряват навлизането си във Великобритания през май, като за първи път достигнаха 10% дял от общия пазар на нови леки коли, тъй като търсенето на електрически модели на BYD продължава да расте, съобщава Bloomberg.

Марките, чиито автомобили се произвеждат в Китай, владеят 9,4% от британския пазар през май, в сравнение със 7,7% месец по-рано, става ясно от данни на търговската организация Society of Motor Manufacturers & Traders.

Вълната е оглавена от BYD, който отбеляза 408% скок в продажбите през май на годишна база. Делът на Китай беше подсилен от нови участници като марките Omoda и Jaecoo на Chery Automobile и от възраждането на Polestar, която е контролирана от Geely, част от империята на китайския милиардер Ли Шуфу.

Китайските марки навлизат смело във Великобритания, която миналата година изпревари Германия и се превърна в най-големия пазар на електрически превозни средства в Европа на фона на силното търсене на модели, богати на технологични функции. Обединеното кралство не последва примера на Европейския съюз (ЕС) при въвеждането на мита върху произведените в Китай електрически превозни средства, което го прави по-привлекателен пазар.

Тук трябва да се отбележи и липсата на местен производител на автомобили във Великобритания, който да произвежда електрически превозни средства за масовия пазар, посочва Фелипе Муньос, анализатор в консултантската фирма Jato Dynamics. Това дава на китайските марки по-ясен път към засилване на своето присъствие там, добавя той.

Китайските производители се възползват и от срива в продажбите на Tesla, докато главният изпълнителен директор Илон Мъск се опитва да спре спада в търсенето, след като отблъсна европейските потребители с намесата си в регионалната политика. Продажбите на Tesla във Великобритания спадат с 36% през май спрямо същия месец на предходната година, докато общите продажби на изцяло електрически превозни средства в страната се увеличават с 26%.