Suzuki спира производството на Swift заради ограниченията на Китай върху редкоземните метали

Компанията се превръща в първия японски автомобилен производител, засегнат от сътресенията във веригата на доставки, свързана със суровините

10:14 | 05.06.25 г.

Снимка: Bloomberg L.P.

Suzuki Motor е спряла производството на своя популярен модел Swift поради ограниченията на Китай, наложени върху износа на редкоземни елементи, като по този начин компанията се превръща в първия японски автомобилен производител, засегнат от ограничението, съобщава Ройтерс.

Концернът обяви планираното спиране на производството на субкомпактния модел Swift, с изключение на версията Swift Sport, от 26 май до 6 юни, позовавайки се на недостига на компоненти.

Компанията не дава повече подробности, като говорител заяви, че няма коментар относно причината за спирането, което беше съобщено първо от Nikkei.

Решението на Китай от април да спре износа на широка гама от редкоземни елементи и свързани с тях магнити разтърси веригите на доставка. Тези компоненти са от основно значение за производителите на автомобили, аерокосмическата индустрия, производителите на полупроводници и компаниите за военно оборудване.

Някои европейски заводи на доставчици за авточасти също спират работа. Германският производител на луксозни автомобили Mercedes-Benz междувременно обмисля начини за защита от недостига на редкоземни елементи. Според Йорг Бурзер, който ръководи производството на Mercedes, компанията е засилила дискусиите с ключови доставчици относно краткосрочната наличност на компоненти, съдържащи тези материали, и обсъжда въпроса дали да складира определени артикули.

„Ако се окажем в такава рискова ситуация, водим постоянен диалог с нашите доставчици“, изтъква Бурцер пред журналисти. „Естествено, обсъждаме с тях кой е най-добрият инструмент за управление на риска, така че физическите буфери играят роля“.

По-рано германската автомобилна асоциация VDA предупреди, че ограниченията, наложени от Китай върху износа на редкоземни метали биха могли да нарушат или дори да спрат германското производство на автомобили.

Автомобилната индустрия, която използва магнитите за всичко - от електромоторите на чистачките на предното стъкло до сензорите за спирачките, може да се затрудни да поддържа стабилно производство, заяви ръководителят на VDA Хилдегард Мюлер, цитирана от Ройтерс.