Кораб, превозващ електромобили, е изоставен в Тихия океан заради пожар

Кораб, превозващ около 3000 електрически коли за Мексико, е бил изоставен насред Тихия океан, след като се възпламенил във вторник, което подчертава нарастващия риск за транспортирането на автомобили, задвижвани изцяло с батерии, съобщава Bloomberg.

Димът е бил видян за първи път от палуба на кораба Morning Midas, който е превозвал около 800 електрически превозни средства, изтъква оператора на кораба Zodiac Maritime. Екипажът е предприел процедури за гасене на пожара, но огънят не е могъл да бъде овладян, добавят от компанията.

Бреговата охрана на САЩ е евакуирала всички 22 членове на екипажа, прехвърляйки ги на близък търговски кораб. Zodiac заяви, че екипи за бързо реагиране са разположени в подкрепа на спасителните и пожарогасителните дейности. Говорител на фирмата отказа коментар кой е собственикът на превозните средства.

Корабът е отплавал от китайското пристанище Янтай на 26 май, показват данни за проследяване на корабите, анализирани от Bloomberg. Преди това плавателният съд е акостирал в две други пристанища в страната - Нанша и Шанхай.

Търсенето на литиево-йонни батерии, включително за електрическите превозни средства, носи нов риск за световната корабоплавателна индустрия, особено като се има предвид стойността на превозните средства на борда на най-големите кораби, става ясно от доклад застрахователната компания Allianz.

Въпреки че подобни кораби превозват хиляди превозни средства непрекъснато през океаните, няколко сериозни пожара събудиха сериозни опасения относно транспортирането им. Подобни инциденти могат да имат сериозни последици за производителите на автомобили, операторите на кораби и застрахователните дружества.

Пожарите, засягащи електрически превозни средства, често са по-трудни за гасене и по-опасни за справяне. Условията на товарен кораб, превозващ автомобили, водят до ограничена вентилация, което може бързо да засили топлината. Затворената среда със стоманена облицовка прави гасенето на пожари и спасителните операции значително по-опасни.

Освен това, когато електрическо превозно средство се възпламени, то гори по-дълго и огънят се разраства бързо. Пламъците могат да се увеличат чрез верижни реакции и бързо да излязат извън контрол – процес, наречен термично бягство. Пожарите в електрическите превозни средства могат да изискват до 35 000 литра вода за охлаждане на литиево-йонните батерии.

През 2022 г. кораб, превозващ около 4000 превозни средства, се запали в Атлантическия океан и в крайна сметка потъна въпреки усилията на екипите да бъде изтеглен на безопасно място. Година по-късно друг кораб с близо 3000 автомобила на борда се запали близо до холандското крайбрежие.