Общо 1,45 млн. електромобила само с батерии са били регистрирани в Европейския съюз през 2024 г. Това е спад от 6,1% спрямо предходната година, когато броят им е бил 1,44 млн. Това показват данни на европейската статистическа служба Евростат.
С това общият брой на електромобилите само с батерии достига 5,87 млн. броя – ръст в общия брой на колите в блока от 32,4% спрямо 2023 г. (4,43 млн. броя).
Еволюция на броя пътнически електромобили само с батерии (2013-2024). Графика: Евростат
Делът на електромобилите само с батерии от всички нови регистрации също намалява през миналата година до 13,6%, което е с 1 пр. п. под равнището от 2023 г. (14,6%). Делът е под 1% до 2018 г., но нараства осезаемо през последните години – до 5,3% през 2020 г., 9% през 2021 г. и 12,1% през 2022 г.
Макар да има спад при регистрациите на плъгин хибридите от 6,5%, сходен с този при колите с батерия, общият брой на новите хибридни пътнически коли се е повишил с 12,7% до 3,95 млн. броя спрямо 3,5 млн. броя през 2023 г.
Най-голям дял електромобили само с батерии има в Дания (51,3%), Малта (37,7%) и Швеция (34,9%). В същото време на обратния полюс са Хърватия (1,8%), Словакия (2,4%) и Полша (3%). България се нарежда веднага след тях, на четвърто място.
Що се отнася до другите видове превозни средства на батерии, броят на тежкотоварните камиони се увеличава с 39,7% за година, следван от този на тракторите за път (35,5%) и кемперите и бусовете (28,2%). Спад има при лекотоварните камиони (-10,8%).


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?
Германската Aaronia представи нови технологии за борба с дронове
Кремъл: Без преговори преди Украйна да се изтегли от Донбас
Малума ще става баща за втори път
Потънал край Испания руски кораб е превозвал части за ядрени реактори?
преди 9 месеца До: Pyramid : нв видях някой (НЯКОЙ !?!) да оспори. Явно, прав съм. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 месеца "По-малко електромобили на батерии са били регистрирани в ЕС през миналата година." Ами ТАКА Е, т.к.батетиите им са тежко обременени с фабрични дефекти к недомислици. Толкова ди могат, несъвършенствата им, са драматични. отговор Сигнализирай за неуместен коментар