Xiaomi и Xpeng ще предложат насоки за китайския сектор на електромобилите с отчетите си

Xiaomi Corp. и Xpeng Inc. ще представят своите финансови отчети на фона на натиска на Пекин за ограничаване на дългогодишната ценова война в Китай. Geely Automobile Holdings Ltd. вече обяви резултатите си в четвъртък, които надминаха очакванията на анализаторите, пише Bloomberg.

Автомобилните производители сега ще трябва бързо да пускат на пазара нови модели, да предлагат технологични иновации, за да привлекат клиентите, и да рискуват увеличаване на разходите поради ръста при научноизследователската и развойна дейност.

Разходите за развойна работа в сектора в Китай са се утроили между 2020 и 2024 г., изчислява Bloomberg Intelligence. Голяма част от това се дължи на стартъп компании, включително Li Auto Inc., Nio Inc. и Xpeng, които влагат големи суми за автономно шофиране, за да се конкурират с по-големи имена като Xiaomi, Tesla Inc. и Huawei Technologies Co.

Миналата седмица Китайската асоциация за леки автомобили (CPCA) съобщи, че ръстът на продажбите на нови автомобили в Китай се забавя през юли, отчасти поради по-слабото търсене на хибриди. Продажбите в Китай са се увеличили с 6,9% до 1,85 млн. автомобила спрямо юли 2024 г., което представлява спад спрямо отчетеното през юни 18,6% увеличение.

Li Auto, един от малкото китайски производители на електрически превозни средства, наред с BYD, който отчита рентабилност, записа 40% спад в продажбите на годишна база за миналия месец.

Междувременно Xiaomi представи модела YU7 на цена от 253 500 юана (35 360 долара), който ще се конкурира с популярния Model Y на Tesla. Компанията започна да приема предварителни поръчки с депозит от 5000 юана. Основателят на Xiaomi Лей Джун заяви, че купувачите на първия автомобил на Xiaomi - седана SU7 - имат три дни, за да преминат към SUV модела, ако не са получили все още предишния модел.