Председателят на Европейската комисия (ЕК) Урсула фон дер Лайен призова за общоконтинентален тласък за разработване на автономни коли, заявявайки, че изкуственият интелект (AI) може да помогне за съживяването на буксуващия автомобилен сектор в региона и да подобри безопасността на движението по пътищата, пише Ройтерс.
В реч по време на Италианската технологична седмица в Торино, автомобилния център на Италия, Фон дер Лайен призова Европейския съюз (ЕС) да приеме стратегия AI First в стратегически индустрии, с акцент върху мобилността.
„Автономните коли вече са реалност в САЩ и Китай. Същото би трябвало да важи и тук, в Европа“, подчерта тя, добавяйки, че AI First означава и „безопасност на първо място“.
Нейните коментари отразяват и стремежите на Брюксел да засили конкурентоспособността на промишлеността, докато местните автомобилни производители се затрудняват да се справят с развитието на технологиите при конкурентите, особено на тези от Китай и САЩ.
Фон дер Лайен предложи създаването на мрежа от европейски градове за тестване на автономни превозни средства, като заяви, че 60 италиански кметове вече са изразили интерес.
„Нека го осъществим“, призова тя.
Председателят на ЕК също така обеща подкрепата на блока за разработването на превозни средства, „произведени в Европа и създадени за европейските пътища“.
Автомобилната индустрия, която осигурява работа на милиони хора в цяла Европа, се трансформира бързо на фона на натиска за декарбонизация и дигитализация. Фон дер Лайен заяви, че изкуственият интелект може да помогне за намаляване на задръстванията, да засили свързването на отдалечените райони с обществен транспорт и да защити работните места.
„Бъдещето на автомобилите – и автомобилите на бъдещето – трябва да се произвеждат в Европа“, категорична бе Фон дер Лайен.


EС ще ограничава скоростта по пътищата със сателити от Космоса
Богата културна програма през лятото в библиотеката в Нови пазар
Как да се справим с летните жеги в автомобила?
Вицепремиер събра 273 предложения за административни мерки в полза на индустрията и на хората
Апелативният съдия Магдалена Недева приключи професионалния си път
Япония иска да продава аниме рекламни стоки за $13 млрд, част 2
Япония иска да продава аниме рекламни стоки за $13 млрд, част 1
Ц. Лазаров: Златото ще стигне $6000 до края на 2026 г., ако страхът се запази
Япония похарчи милиарди, за да подкрепи йената. Защо това не дава резултат?
Google изостава в AI надпреварата поради вътрешна бюрокрация
Влогър изкупи 200 изоставени коли наведнъж
Tesla с 25% ръст на продажбите най-вече заради Европа
Деца превърнаха Ferrari за 530 000 долара в пързалка
10 много бързи SUV на цена до 15 000 евро
BMW потвърди дългото и сигурно бъдеще на V8
Защо Кралският флот на Обединеното кралство заменя разрушителите с дронове
Кметът на Перник и хора от страната се обединяват в помощ на Веселин Георгиев, спасителят на Сашко
5 грешки в храненето по време на лятната почивка
Защо НАТО трябва да се насочи към икономическа сигурност
Мистериозен комарджия заложи $400 хил., че Путин ще бъде отстранен от власт до края на година
преди 8 месеца Малко проблеми има в Европа - и финансови, и социални, та сега се захванаха с автономните автомобили ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 месеца Ами ще натиска фондерлайна, сигур не може сигурен шофер да си наеме, всички искат да я чукнат по канчето. :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 месеца Бре? Можела да разглежда и теми от значение? ... Дано продължи тенденцията отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 месеца Отделно , самите таксита работят в точно определени райони , не е къде искаш да те закара . Но факт , едно приятелче ги пробва в УСАто тази година , бакшишите им се вижда краят !! Качва те само откъдето може да спре , не спира ако не е позволено . Сваля те само на място , където е позволено , а не където ти искаш .,Пплащаш с карта (нема кеш там циклопче) , няма да бърза да кара агресивно не ти дърдори на главата не ти пуши , по-ефффтино е от бакшиш да те кара ... Отгоре на колата пише твойто име отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 месеца Значи да поясня на форумните шофери и разбирачи !! За да функционира системата от лидари коректно , трябват прави улици и маркировка . В Европа това е редко срещано явление , защото градовете са стари , улиците тесни и трафикът по тех зверски . Там където се експериментира с автономни коли , в УСАто и Поднебесната , първо са новопостроени градове с прави широки улици и булеварди , трафикът е сравнително спокоен ... и затова са избрани . Но тук е трудно и заради законодателството !! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 месеца Тя поискала да се "разработват". В Китай отдавна вече функционират и то масово. За съжаление от схеми не им остава време за нищо смислено. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 месеца До: cyclop ее ти колко искаш да е голям двора на психото... толкова, за 15 мин се обикаля целия. :)) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 месеца Нали... Много са важни автономните коли... Да те возят където трябва... Не да ми карат където си искат, когато има локдаон. Или да си карат на километри от позволената зона на 15минутното обитание. Даа много бързо взе да се движи аджендичката отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 месеца До: doba, гинеколожкааа, какво да я правиш! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 месеца Урси почна и от коли да разбира ;) отговор Сигнализирай за неуместен коментар