BMW ще се опита да възстанови позициите си в Китай с електромобили с удължен пробег

Компанията произвежда някои необходими компоненти, включително ефективни малки двигатели, което би намалило разходите за внедряване на технологията

19:15 | 24.11.25 г.

Снимка: Bloomberg L.P.

BMW AG обмисля добавянето на удължаващи пробега устройства към някои от своите електрически превозни средства на фона на нарастващото търсене на технологията, популяризирана от китайските конкуренти, съобщава Bloomberg.

Германският производител на премиум автомобили може да започне да произвежда версии с удължен пробег на модели от висок клас, като например X5 и 7-Series, тъй като те са достатъчно големи, за да позволят вграждането на малък двигател, посочват източници, запознати с темата.

BMW може да стане първият германски автомобилен производител, който предлага технологията, която все още не е широко достъпна в Европа.

Компанията и нейните германски конкуренти се опитват да стимулират продажбите в Китай, след като загубиха пазарен дял от местните производители, водени от BYD Co. Колите с удължен пробег станаха популярни на най-големия автомобилен пазар в света и сега навлизат в САЩ, където клиентите предпочитат големи SUV-ове и често предприемат дълги пътувания. Вариантите с дълга база на BMW, продавани в САЩ и Китай, биха били ефективно да интегрират технологията, посочват източниците.

Електромобилите с удължен пробег се предлагат с малък бензинов двигател, който не задвижва колелата, както при конвенционалния хибрид, а действа като вграден генератор за презареждане на батерията. BMW вече произвежда някои необходими компоненти, включително ефективни малки двигатели, както и скоростни кутии, което би намалило разходите за внедряване на технологията, подчертават източниците.

BMW „непрекъснато анализира моделите на употреба, нуждите на клиентите и развитието на пазара и преглежда пазарния потенциал на различни технологии“, изтъква компанията.

В Китай колите с удължен пробег са все по-популярни, особено в SUV сегмента, където германците искат да се конкурират.

BMW не е единствената компания от Европа, която се стреми към въвеждане на технологията. Stellantis NV подготвя пикапа Ramcharger с удължен пробег за американския пазар, докато Scout на Volkswagen AG планира да предлага на същия пазар SUV-ове с удължен пробег през следващите години. В Европейския съюз (ЕС) Renault SA включва технологията в инвестиционните си планове.