BMW понижи финансовите си прогнози за годината поради продължаващите слаби продажби в Китай и разходите, свързани с митата. Това подчертава трудностите, пред които е изправена зависимата от износа германска автомобилна индустрия, предава Bloomberg.
Производителят на луксозни автомобили сега очаква печалбата на групата преди данъци да бъде малко по-ниска през 2025 г. в сравнение с миналата година, което е под по-ранните очаквания за резултат на същото ниво. BMW също така намали прогнозата си за свободния паричен поток в автомобилния сектор.
Западните производители губят позиции в Китай в полза на местни конкуренти като BYD и Xiaomi, които предлагат електромобили с много функции на ниски цени. Ожесточената конкуренция на най-големия автомобилен пазар в света свива маржовете на печалбата, което засяга и Audi на Volkswagen и Porsche. По-рано във вторник Mercedes и BMW публикуваха резултатите си за третото тримесечие, които показаха спад на продажбите в Китай.
Слабото търсене на луксозни електромобили тежи на автомобилните производители, които вече се борят с понижен растеж в Европа и мита в САЩ. Някои от тях коригираха курса си, намалявайки разходите или пренасочвайки средства обратно към модели с двигатели с вътрешно горене и хибриди.
BMW сега очаква свободен паричен поток над 2,5 млрд. евро, което е двойно по-малко от предишните над 5 млрд. евро. Промените в прогнозите са свързани отчасти с плащания в подкрепа на дилърите в Китай, които са под натиск от по-ниските комисиони от местните банки за продажбата на финансови продукти, каза автомобилният производител в изявление късно във вторник.
„Макар и разочароващи, по-ниските обеми в Китай са разбираеми, като се имат предвид предизвикателствата на китайския имотен пазар“, заяви в бележка анализаторът от RBC Capital Markets Том Нараян. „Коригираното планиране на обемите и инициативите за компенсации на дилърите на BMW биха могли да донесат известно облекчение, въпреки че продължаваме да разглеждаме Китай като препятствие“ през тази година.
Базираната в Мюнхен компания заяви, че е трябвало да промени и прогнозите си за това кога ще ѝ бъдат възстановени митата от американските и германските власти, които възлизат на „висока трицифрена сума в милиони“. BMW вече очаква да получи възстановяване през следващата година, а не през 2025 г. Миналия месец САЩ намалиха митата върху вноса на автомобили от Европейския съюз до 15%, влизайки в сила със задна дата от 1 август.
BMW залага на това, че електромобилите от следващото поколение ще помогнат за увеличаване на продажбите. Миналия месец компанията представи спортния автомобил iX3 – първия от серията Neue Klasse, за която производителят е похарчил над 10 млрд. евро.


Басейнова дирекция: Българското крайбрежие е чисто, без замърсяване от нефтопродукти
Черноморец привлече футболист от Фратрия
200 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за седмица
Варна ще бъде домакин на международен турнир по билярд
НСИ: Над 600 хил. души в активна трудова възраст мързелуват
Дронове експлоатират сляпо метеорологично петно с военно и търговско приложение
Технологичният бум в Китай не спира забавянето на икономиката
Защо Европа се затруднява да възстанови газовите си резерви преди зимата
Марк Шорт: Демократите предлагат платформа, за която избирателите да гласуват
Ребека Бабин: Китай е най-важният фактор на пазара на петрол в момента
Нов Koenigsegg с 1600 коня получава невиждана досега трансмисия
Изрядните шофьори на Volvo ще плащат по-малко за застраховка
Ferrari направи уникат с 1000 к.с.
Най-продаваният Opel в историята стана на 35 години
Ретро Lambo и Porsche от Louis Vuitton – най-големите хитове на Monterey Car Week
След бомбите идват квотите: нова битка за украинската стомана
Всеки цвят има своята сила - как да я използваме?
Първите 8 нови влака "Шкода" тръгват по българските релси
САЩ проектират боен кораб за $23 млрд. – по-скъп от ядрен самолетоносач
преди 10 месеца разходи свързани с митата се плащат от потребителя, тоест ние хората (в конекретния случай, американците) ... не се опитвайте да ни лъжете! ... всичко без изключение се плаща от крайния юзер! отговор Сигнализирай за неуместен коментар