BMW понижи финансовите си прогнози за годината поради продължаващите слаби продажби в Китай и разходите, свързани с митата. Това подчертава трудностите, пред които е изправена зависимата от износа германска автомобилна индустрия, предава Bloomberg.
Производителят на луксозни автомобили сега очаква печалбата на групата преди данъци да бъде малко по-ниска през 2025 г. в сравнение с миналата година, което е под по-ранните очаквания за резултат на същото ниво. BMW също така намали прогнозата си за свободния паричен поток в автомобилния сектор.
Западните производители губят позиции в Китай в полза на местни конкуренти като BYD и Xiaomi, които предлагат електромобили с много функции на ниски цени. Ожесточената конкуренция на най-големия автомобилен пазар в света свива маржовете на печалбата, което засяга и Audi на Volkswagen и Porsche. По-рано във вторник Mercedes и BMW публикуваха резултатите си за третото тримесечие, които показаха спад на продажбите в Китай.
Слабото търсене на луксозни електромобили тежи на автомобилните производители, които вече се борят с понижен растеж в Европа и мита в САЩ. Някои от тях коригираха курса си, намалявайки разходите или пренасочвайки средства обратно към модели с двигатели с вътрешно горене и хибриди.
BMW сега очаква свободен паричен поток над 2,5 млрд. евро, което е двойно по-малко от предишните над 5 млрд. евро. Промените в прогнозите са свързани отчасти с плащания в подкрепа на дилърите в Китай, които са под натиск от по-ниските комисиони от местните банки за продажбата на финансови продукти, каза автомобилният производител в изявление късно във вторник.
„Макар и разочароващи, по-ниските обеми в Китай са разбираеми, като се имат предвид предизвикателствата на китайския имотен пазар“, заяви в бележка анализаторът от RBC Capital Markets Том Нараян. „Коригираното планиране на обемите и инициативите за компенсации на дилърите на BMW биха могли да донесат известно облекчение, въпреки че продължаваме да разглеждаме Китай като препятствие“ през тази година.
Базираната в Мюнхен компания заяви, че е трябвало да промени и прогнозите си за това кога ще ѝ бъдат възстановени митата от американските и германските власти, които възлизат на „висока трицифрена сума в милиони“. BMW вече очаква да получи възстановяване през следващата година, а не през 2025 г. Миналия месец САЩ намалиха митата върху вноса на автомобили от Европейския съюз до 15%, влизайки в сила със задна дата от 1 август.
BMW залага на това, че електромобилите от следващото поколение ще помогнат за увеличаване на продажбите. Миналия месец компанията представи спортния автомобил iX3 – първия от серията Neue Klasse, за която производителят е похарчил над 10 млрд. евро.


Закопчаха петима мъже с дрога във Варна
РЗИ : Възрастните, децата и хронично болните са най-застрашени в жегата
Йотова стана "Доктор хонорис кауза" на церемония в БАН
Радост за пенсионерите: НОИ изплаща актуализираните пенсии на 7 юли
Спартак (Варна) привлече юноша на Левски
България е плаха пред европейските институции, бизнесът не знае как работят
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 2
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 1
Китайски Jeep за Европа: Новият залог на Stellantis до 2030 г.
САЩ имат и правилни ходове, например в Ливан
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
21-годишен мъж е арестуван за побой над майка си
Бюджетът под обстрел: КНСБ настоява за повече прозрачност и таван на заплатите
Украйна е изправена пред нови сътресения на пазара за горива
Нинова за бюджета: Никаква визия, никаква политика
преди 8 месеца разходи свързани с митата се плащат от потребителя, тоест ние хората (в конекретния случай, американците) ... не се опитвайте да ни лъжете! ... всичко без изключение се плаща от крайния юзер! отговор Сигнализирай за неуместен коментар