BYD е продала 4,6 млн. електромобила през 2025 г., изпълнявайки целта си

BYD постигна целта си за годишни продажби и вероятно ще задмине Tesla, превръщайки се в най-големия производител на електромобили в света през 2025 г. – важно постижение, което обаче е засенчено от предизвикателните перспективи пред китайския автомобилен пазар през следващата година, съобщава Bloomberg.

Китайският производител на електромобили е доставил 4,6 млн. броя през миналата година, което е с 7,7% повече от 2024 г., се казва в изявление. Така компанията постига целта си за цялата година, макар че постижението загуби част от блясъка си, тъй като целта беше понижена.

Въпреки положителния край на 2025 г. BYD и конкурентите ѝ са изправени пред засилващ се натиск през настоящата година, тъй като Китай намалява някои стимули, преди подкрепяли покупките на електромобили. Напливът на нови модели също прави вътрешната конкуренция още по-ожесточена, а търговските бариери представляват предизвикателство за амбициите на BYD да се разшири в чужбина.

Най-продаваният производител на автомобили в Китай се сблъска с по-ожесточена конкуренция през изминалата година от Geely Automobile Holdings и Xiaomi, чиито нови модели и бързи иновации в технологиите печелят потребителите.

Главният изпълнителен директор на BYD Уан Чуанфу заяви на среща с инвеститори в началото на декември, че технологичното предимство, което компанията е имала през последните няколко години, е намаляло, което се отразява на продажбите ѝ на вътрешния пазар. Той намекна за предстоящи пробиви в областта на новите технологии, като 120 000-членният инженерен екип на компанията му дава увереност в способността ѝ да възвърне предимството си, цитират думите на Уан китайските медии.

Светъл лъч за BYD са нарастващите продажби в чужбина. Доставките извън Китай са достигнали 1,05 милиона през 2025 г.

Компанията си е поставила за цел да разшири продажбите в чужбина до 1,5-1,6 млн. единици през 2026 г., според доклад на Citigroup от ноември, в който се цитира среща с ръководството на BYD.

Все пак натискът върху автомобилния производител се засилва след поредица от сривове в тримесечната печалба, тъй като той се оказа в центъра на усилията на Китай да ограничи разрастващата се индустрия на електромобилите, включително и чрез мерки срещу агресивните отстъпки, подкрепящи продажбите. Засилващото се наблюдение вероятно ще ускори консолидацията и ще разтърси йерархията в сектора.

Засега пазарните наблюдатели смятат, че BYD може да се справи с предизвикателствата по-добре от другите. Общите продажби на компанията могат да нараснат до 5,3 млн. единици през следващата година, според оценки на анализатори, събрани от Bloomberg. Deutsche Bank посочи, че пускането на нови продукти и представянето на технологична платформа ще повишат конкурентоспособността на компанията.

Това може да доведе до увеличаване на преднината на BYD пред Tesla, която е затруднена от собствени предизвикателства през 2026 г.

Американският производител на автомобили отбеляза спад в продажбите в началото на 2025 г., тъй като преоборудва производствените линии във всичките си заводи за обновения модел Y. В същото време поляризиращата роля на главния изпълнителен директор Илон Мъск в администрацията на Тръмп отблъсна някои потребители, а прекратяването на субсидията за покупка в САЩ поставя на изпитание силата на търсенето в бъдеще.