General Motors Co. обяви, че ще са необходими 6 млрд. долара, за да се прекратят някои инвестиции в електрически превозни средства, като това е поредната автомобилна компания, която се оттегля от електрификацията в отговор на политиките на администрацията на американския президент Доналд Тръмп и намаляващото търсене в сегмента, съобщава Bloomberg.
Отписването произтича от свиването на планираното производство на електрически превозни средства и последиците за веригата на доставки, става ясно от регулаторен документ.
Няколко седмици по-рано водещият конкурент на GM в САЩ Ford Motor обяви подобно, но много по-голямо отписване заради загърбването на някои електрически модели.
По-голямата част от отписването на активи за GM - 4,2 млрд. долара - е свързана с анулиране на договори и споразумения с доставчици, които са планирали много по-големи обеми на производство, преди пазарът да се охлади съществено.
GM заяви, че отписването няма да засегне американската ѝ гама от около дузина електрически модела - най-богатата за американския пазар до момента.
„Планираме да продължим да предоставяме тези модели на потребителите“, добавя компанията.
GM ще отрази отписването като специален елемент в отчета си за четвъртото тримесечие. Очаква се концернът да понесе допълнителни отписвания през 2026 г. в резултат на преговори с доставчиците си, но прогнозата показва, че те ще бъдат по-малки от тези през 2025 г.
Нереализиран голям залог
Много автомобилни производители, включително Ford, намаляват производството на електрически превозни средства от миналото лято, когато данъчното законодателство на Тръмп помрачи перспективите за пазара на електромобили. Продажбите на превозни средства, задвижвани с батерии, рязко спаднаха след премахването на водещия данъчен стимул на 30 септември.
През декември Ford заяви, че ще отпише 19,5 млрд. долара в рамките на няколко тримесечия, тъй като отменя няколко програми за електрически превозни средства, включително на пикапа F-150 Lightning.
GM, най-големият американски автомобилен производител по обем на продажби, направи един от най-големите залози за електрификацията сред международните автоконцерни, като в един момент обеща да премахне постепенно автомобилите и пикапите с двигатели с вътрешно горене от пазара до 2035 г.
Въпреки че компанията публично не е отменила целта си за 2035 г., анализаторите рязко свиха прогнозата си за продажбите на електрически превозни средства в индустрията през следващите десет години в САЩ, които са и водещият пазар на GM. Главният изпълнителен директор Мари Бара заяви, че компанията ще отговори на търсенето на клиентите.
Продажбите на електрически автомобили на GM започнаха да набират скорост в края на 2024 г. след години на производствени затруднения. Компанията пусна повече на брой по-евтини предложения, което ѝ помогна да се изкачи до второто място по продажби след Tesla в САЩ.
Компанията също така заяви, че ще отчете разходи от 1,1 млрд. долара през четвъртото тримесечие, свързани с продължаващото преструктуриране на съвместното ѝ предприятие в Китай.
Автомобилният производител започна да отписва някои инвестиции, свързани с електрическите превозни средства, миналата година, включително 1,6 млрд. долара за третото тримесечие. GM спря производството на батерии за електромобили в два завода за шест месеца и намали производството до една смяна в монтажен завод за това задвижване в Детройт.
Компанията също така се отказа от плановете си за изграждане на друга фабрика в Мичиган, която беше предназначена за производство на електрически превозни средства, и вместо това ще изгражда конвенционалния Cadillac Escalade и някои пикапи с двигател с вътрешно горене.
GM увеличи своя пазарен дял в САЩ през 2025 г. благодарение на силните си пикапи и SUV-ове, задвижвани с бензин, както и на електрическите си автомобили. Въпреки това някои анализатори изразиха съмнение, че компанията ще може да поддържа успех без широка гама от хибриди.
„Липсата на хибриди в рамките на GM може частично да обърне скорошните ръстове при пазарния дял“, коментира анализаторът от CFRA Гарет Нелсън, позовавайки се на нарастващата популярност на хибридните автомобили.
Охлаждане на продажбите на електромобили
Продажбите на електрически превозни средства на GM спадат с 43% през четвъртото тримесечие. Продажбите достигнаха рекордни нива през предходните три месеца, когато клиентите побързаха да закупят електромобил преди отпадането на основния данъчен стимул от 7500 долара.
Продажбите на електрически превозни средства в САЩ са се увеличили с 1,2% през 2025 г. спрямо предходната година, изчислява консултантската фирма Omdia, значително по-бавен темп на растеж спрямо предишни години.
Доставчикът на автомобилни данни Edmunds очаква електрическите превозни средства да формират около 6% от общите продажби на автомобили в САЩ през 2026 г. в сравнение със 7,4% през 2025 г.


Спартак (Варна) обяви второ ново попълнение
Новата седмица идва с много студ
Победа за волейболния Черно море
Основният индекс на БФБ нарасна до близо 18-годишен връх в първата седмица на еврото
Черно море се раздели с Жоао Педро
Рияд ограничава ОАЕ, след като Йемен разкри съперничеството между двете страни
Япония търси подкрепа срещу контрола на Китай върху редкоземните елементи
Стартъп за нов вид компютри постигна оценка от $4,5 млрд. само за два месеца
Еврото ще продължи да поскъпва спрямо долара и през 2026 г.
Възстановяването на потребителските цени в Китай прикрива риск от дефлация
Исторически успехи за Dacia и Ал-Атия в Дакар
Volkswagen показа огромен хибриден кросоувър
Дефектна батерия вкарва Bentley Bentayga в сервиза
В Саудитска Арабия подготвят нестандартен всъдеход
Peugeot обнови фастбека 408
Хит за зимата: Fair Isle пуловери
Проф. Кантарджиев: Много е мръсно в София - влизайки вкъщи, сменяйте обувките
Тръмп, Венецуела и вековна визия за американската мощ
Защо Германия строи нов военноморски лазер?
преди 13 часа Може да заведат дела срещу по-изявените представители на зеления хайвер и да ги обрулят с няколко млрда, за да си покрият загубите. :D отговор Сигнализирай за неуместен коментар