Шведският производител на електромобили Polestar отчете по-голяма загуба за първото тримесечие, тъй като ценовият натиск и американските мита заличават ефектите от по-силните обеми на продажба, съобщава Ройтерс.
Компанията, част от групата на китайската Geely Holding, въведе отстъпки в Европа, за да привлече предпазливите купувачи, докато търси решение на ефектите от американските мита, които свиха маржовете и увеличиха производствените разходи.
Въпреки стратегията, фокусирана върху Европа, която доведе до 7% ръст на продажбите през периода януари-март, нетната загуба на Polestar се увеличава до 383 млн. долара през първото тримесечие от 166 млн. долара година по-рано.
Приходите като цяло остават непроменени на ниво от 633 млн. долара. По-малкият дял на по-скъпите модели Polestar 3 и по-голямото количество продадени автомобили Polestar 4 оказват влияние върху крайния резултат.
„С предприетите мерки за подобряване на нашата разходна база, засегнати от по-предизвикателните пазарни условия, ускоряваме усилията за коригиране на нашия бизнес модел, за по-ефективно производство и за подобряване на производствената ефективност“, посочва главният изпълнителен директор на Polestar Михаел Лохшелер.
Като част от плановете за разширяване на продуктите, Polestar очаква доставките на новия вариант Polestar 4 да стартират по-късно тази година, последвани от изцяло новия Polestar 2 през 2027 г. и компактния SUV Polestar 7 след него.
Подобно на много стартъп компании за електрически автомобили, Polestar изразходва средства за разширяване на гамата си и през последните месеци осигури финансиране от заеми и собствен капитал от Geely и банки.
Разходите за първото тримесечие растат поради по-високите комисионни от продажби, еднократни разходи за персонал и маркетинг.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
САЩ ще представят план за "икономическа изолация" за Иран следващата седмица
САЩ плащат най-високата доходност по 30-годишен дълг от четвърт век
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Александра Начева донесе втори бронз от европейското по атлетика
Ограничения по магистрала „Тракия“ заради ремонт
В София пускат в експлоатация нов метроучастък
Днес значително по-хладно, вятърът се усилва
Защо следващата глобална икономическа криза може да бъде в Китай?