Германският автомобилостроител BMW отчита спад от 23 на сто на печалбата си през първото тримесечие на годината, повлиян от митата на САЩ, по-слабото търсене в Китай и валутните колебания, предаде БТА, позовавайки се на ДПА.
Нетната печалба на базираната в Мюнхен компания възлиза на 1,67 млрд. евро за периода януари-март. Приходите намаляват с 8,1 на сто до 31 млрд. евро, а продажбите на автомобили се свиват с 3,5 на сто до 565 780 броя.
Сравнението на годишна база е повлияно от факта, че митата, въведени от президента на САЩ Доналд Тръмп, не са били в сила през същия период на миналата година. От компанията очакват тези мерки да продължат да оказват натиск върху резултатите и през настоящата финансова година макар и в по-малка степен спрямо 2025 г.
Слабостта на китайския пазар, където всички германски автомобилни производители изпитват затруднения, също се отразява негативно на продажбите. Силното търсене в Европа не успява да компенсира този спад, въпреки че компанията отчита значително увеличение на поръчките на континента.
„През първите три месеца на годината получихме повече поръчки в Европа, отколкото през който и да е друг тримесечен период в историята на компанията“, заяви главният изпълнителен директор Оливер Ципсе.
Въпреки предизвикателната среда, от BMW посочват, че ще продължат да залагат на строга разходна дисциплина, без да въвеждат официална програма за икономии. Финансовият директор Валтер Мертл подчерта, че компанията остава фокусирана върху оптимизацията на разходите.
Ципсе ще се оттегли от поста след общото събрание на 13 май и ще бъде наследен на 14 май от ръководителя на производството Милан Неделкович, допълва ДПА.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Пророчество на 66 години: идва ли краят на света днес - петък 13-и?
Борисов атакува кабинета "Радев"
Данък "свръхпечалба" ще вдигне цените за потребителите