Изцяло новото поколение на лекотоварния модел Renault Trafic е вече на българския пазар. Премиерата се състоя снощи на изискана церемония в галерия в бившия хладилен завод в София.
Гамата лекотоварни модели на Renault е лидер на пазара на Европа през последните 17 години и затова в компанията са отделили подобаващо внимание на новия Trafic. Той трябва да продължи изградените от предшественика традиции, както и да предложи напълно нови качества, съобразени с изискванията на съвременните клиенти, казаха представителите на марката в България.
В унисон с мисията си, новият Renault Trafic демонстрира не само подобрени функционалност и икономичност, но и значително по-висок комфорт, съизмерим с този при леките коли.
Моделът е наличен в две версии - товарна и пътническа, както и в дължини и две височини. По-дългата товарна версия може да превозва предмети с дължина до 4,15 метра, докато при стандартната максималната дължина на товара е 3,75 метра. Това е възможно благодарение на два хитри отвора в предната част, при отварянето на които пространството нараства съответно с 41 и 81 см. Освен това едната задна врата има механизъм за заключване, чрез който може да остане отворена по време на движение и по този начин Trafic да превозва товари с дори по-голяма дължина.
Товароносимостта на версиите варира от 5,2 до 6 куб. м., като по-късата може да побере до три европалета. Допълнителна функционалност е внесена и чрез новаторски рафт в горната част на товарното пространство. При най-голямата версия товароносимостта достига 8,6 куб. м., като са налични и множество възможности за трансформация.
Пътническите версии предлагат до 9 места, както и 550 и 890 литра багажен обем за L1 и L2 версиите респективно. Самите седалки могат да се сгъват, местят или премахват, благодарение на което обемът на товарното пространство може да бъде допълнително увеличен.
Множество места за съхранение на предмети с общ обем от цели 90 литра са предвидени и в предната част, която е изработена в стила на най-новите модели Renault. Комфортът е на високо ниво, като включва седалки, които се регулират и по височина. Воланът, който може да бъде облечен в кожа, се регулира във височина и дълбочина, а на централната конзола може да бъде поставена най-новата инфо-система на марката - MEDIA NAV.
В Renault наричат новото поколение Trafic "офис на колела". И това съвсем не е случайно. Моделът демонстрира редица удобства, сред които поставка за таблет и стойка за телефон на централната конзола. Освен това, при сгъване на облегалката на средната седалка и повдигане на капака, вграден в гърба на облегалката, се разкрива място, в което може да се постави лаптоп. Както и клипборд за документи.
Външният дизайн също е коренно променен, като сега е изпълнен в стила на леките коли. Общата дължина на Trafic е увеличена с 21 см, разпределени почти по равно между предния и задния надвеси. Предната част е по-висока, за да може да предпазва пешеходците при евентуален удар, но въпреки това коефициентът на челно съпротивление е подобрен.
Множество новости има и сред системите за безопасност - асистент при страничен вятър, асистент за теглене на ремарке, система за движение по труден терен Extended Grip, асистент при потегляне по наклон, система за предотвратяване на преобръщане, камера за движение на заден ход, двойно асферично странично огледало за оптимизиране на видимостта назад и много други.
Гамата от мотори предлага два новоразработени дизелови двигателя. И двата имат обем от 1,6 литра, разполагат със системата старт/стоп и покриват нормите на Евро6.
По-слабият мотор е оборудван с турбо с променлива геометрия, като предлага максимален въртящ момент от 300 Нм и мощност от 115 к.с. Според официалните данни средният разход на гориво е само 6,5 литра на 100 км.
По-мощният двигател със 120 к.с. е снабден с две турбини - малка и голяма, благодарение на което максималният въртящ момент от 320 Нм се постига още при 1800 об/мин. Нещо повече, около 80% от въртящия момент е наличен при едва 1250 об/мин. Официалният разход на гориво при този мотор е дори по-нисък - само 5,9 л/100 км за лекотоварните версии и 5,7 л/100 км за пътническите.
Цените на новия Trafic в България стартират от 36 242 лв. без ДДС. Сервизният интервал е на всеки две години или 40 000 км.
Още снимки вижте в Automedia.bg
Новият Trafic е вече на българския пазар
"Мобилният офис" на Renault има стартова цена от 36 242 лв. без ДДС
11:11 | 29.05.15 г.
Снимка: Renault
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.
напиши коментар
-
Инвестиции за над 640 млн. лева правят трите телекома у нас годишно
-
Подкрепата за еврото остава силна и на ниво държави, и в целия ЕС
-
Поведението на златото може да сигнализира не балон, а промяна в парадигмата
-
Tesla защитава пазарния си дял в Европа с по-евтина версия на Model 3
-
Без увеличаване на данък дивидент и на осигурителните вноски - правителството внася проектобюджета в понеделник
-
Икономиката на еврозоната е нараснала с повече от първоначално отчетеното
-
За една година 91 души са станали милиардери чрез наследство
-
ЕК преразглежда митата върху вноса на изградени в Китай електромобили на Volkswagen
-
Германия е най-големият потребител на газ в ЕС, но не е най-зависима от вноса му
-
Акциите на "китайската Nvidia" поскъпнаха с над 400% след IPO-то ѝ за 1,1 млрд. долара
-
Nvidia има проблем с парите – прекалено много са
-
Русия изглежда пак създава фалшиви надежди, че е готова да спре войната
Специални проекти виж още
Най-четени новини
-
Европа е напът да се откаже от съпротивата си срещу проучвания за петрол и газ
-
През следващите години кафето от Бразилия може да има по-различен вкус
-
Кристоф Де Мил: Влизането на България в еврозоната ще укрепи стабилността на единния валутен съюз
-
В Турция вече смятат втечнения газ от САЩ за по-изгоден от тръбния газ от Русия и Иран
-
Половината от всички наети у нас работят в областите София, Пловдив и Варна
-
Нова опасност за Мерц: бизнесът предупреждава, че Германия е в състояние на свободно падане
-
Правителството ще преразгледа заплатите в публичния сектор, осигуровките и данък дивидент
-
Дълги години Швейцария привлича богаташите, сега иска да плащат данък върху наследството си*
-
ЕЦБ отказа гаранции за репарационен заем за Украйна и хвърля страната във финансова криза
-
Прогноза: Цените на жилищата в България догодина ще растат с темпа на инфлацията
-
Европа е напът да се откаже от съпротивата си срещу проучвания за петрол и газ
-
Американски и руски изтребители влязоха в сблъсък за парите за отбрана на Близкия изток
-
До шест месеца България ще е в топ 5 на Европа по капацитет за съхранение на енергия
-
Западните санкции принуждават руснаците да се обърнат към местните вина
-
Украйна удари най-голямото руско пристанище в Черно море, Русия отговаря с ракети по Киев*
-
Родителите на деца до 12 години ще могат да работят дистанционно през лятната ваканция
-
Как сградата на Халите в София е пример за търговски обект и витрина на устойчиви практики
-
През следващите години кафето от Бразилия може да има по-различен вкус
Коментари
Финанси виж още
-
Поведението на златото може да сигнализира не балон, а промяна в парадигмата
-
Без увеличаване на данък дивидент и на осигурителните вноски - правителството внася проектобюджета в понеделник
-
Пазарите в Азиатско-Тихоокеанския регион изпратиха седмицата разнопосочно
-
С над 2 млрд. лв. повече са разходите за пенсии към октомври спрямо миналата година
-
Цената на биткойна е с 30% надолу от рекордния си връх и това е напълно нормално
2 -
Цената на петрола се стабилизира сред двудневния ръст*


Радев отличи огнеборци и доброволци, участвали в овладяването на пожари през лятото
От Черно море излязоха с важна информация за мача с ЦСКА
Вижте резултатите от официалния кантар на SENSHI 29
ФИФА с нововъведение за засадите на световното по футбол
Съдия Ганчева разказа пред ученици за последиците от употребата на "райски газ"
Юанът става все по-използван при паричните преводи
Еврозоната бележи по-силен ръст от очакваното благодарение на вътрешното търсене
Ралито на китайските акции изостава от американските
САЩ лобират срещу плана на ЕС за отпускане на заем в подкрепа на Украйна
Китай изпраща нови панди на Франция след срещата Макрон-Си
Рембранд, Вермеер или Ван Гог – изберете сами
Audi готви още една изненада
Политик предложи премахване на червения светофар и знаците на пътя
Малка кола на старо с автоматик – ето 4 сигурни предложения
Lexus LFA се завърна като... електромобил
Ампутираха левия крак на бащата на Меган
Програмата Explorer дава възможност за стипендии и международни стажове
БГ политици: Ниско домашно възпитание, ниска политическа и езикова култура
Тръмп плаши Европа: Изправена е пред цивилизационно заличаване
МК с позиция за нарушенията, констатирани от Сметната палата