Март 2015 година е най-късният срок, в който в експлоатация ще бъде пусната магистрала ''Марица'', стана явно по време на инспекцията на строителните дейности, предприета от министрите на транспорта и на регионалното развитие Данаил Папазов и Десислава Терзиева.
До края на ноември трябва да приключи строителството на Лот 1, по който строителните дейности закъсняха заради археологически проучвания. В момента разкопките се извършват в срок и трябва да приключат в края на август.
Терзиева отбеляза, че изграждането на автомагистрала "Марица" е било забавено с десет месеца заради археологически разкопки преди тя да встъпи в длъжността министър. По думите ѝ първата задача на властите е била да постигнат договореност с археолозите, които през август щели да приключат разкопките си.
В случай, че се наложат допълнителни строителни дейности по Лот 1, пускането в експлоатация на автомагистралата ще бъде забавено до март 2015 г., а лот 1 ще бъде пуснат частично за ползване през ноември 2014 г.
От Лот 1, който е от Оризиво до Димитровград (31,4 км), са изпълнени 42% от строителната дейност, а от Лот 2 (Димитровград – Харманли, 34,22 км.) са изпълнени 72% от дейността, установи Терзиева по време на проверката. Вече е налице и асфалтополагане по Лот 2, поясни министърът.
Няма никаква опасност заради забавянето да бъдат спрени средства по ОП ''Транспорт'', увериха и двамата министри. „Към настоящия момент няма проблеми, които да предполагат спирането на средства“, заяви Папазов. По думите му няма и опасност от оскъпяване на проекта.
Строителството се съфинансира от кохезионния фонд на ЕС и оперативна програма „Транспорт“. Лот 1 е на стойност 159,7 млн. лв., а изграждането на втория лот струва 146,5 млн. лв. Изпълнител на първия лот е „Кооператива Муратори & Чементисти – Равена“, а на втория лот - сдружение „Марица Хайуей“.
Все още няма точна оценка за щетите от наводненията в Североизточна и Централна България, като се очаква такава до десет дни, поясни Терзиева.
Ремонтите по Прохода на републиката, който пострада значително заради наводненията, ще струват 1,5 млн. лв. и ще бъдат завършени до края на юли, поясни от своя страна председателят на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" Стефан Чайков.
Стойността на покриването на всички най-неотлoжни щети, причинени от наводненията, възлиза на 15 млн. лв., допълни Чайков.
По думите му правителството обмисля вариант да търси помощ от европейския фонд ''Солидарност'' за възстановяване на тези щети. За тази цел обаче ще трябва да се разработи разширена програма, тъй като минималната сума, която може да бъде отпусната от фонда, е 232 млн. евро. Дотогава ще бъдат търсени средства за неотложните възстановителни дейности по инфраструктурата от бюджетни средства и от ОП ''Регионално развитие'' и ''Околна среда“.


Трима са пострадалите при катастрофата на автобус във Варна
Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
18 км колона от тирове преди „Капитан Андреево”
От 1 ноември ще има такси от 2 евро за обработка на онлайн пратки, влизащи в ЕС
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Путин започва нова битка за Донбас: Русия засилва ударите по Краматорск и Славянск
От 11-и до втори: Никола Цолов с емоционални думи след страхотния обрат в Баку
Търпението носи пари: жените с предимство при инвестициите, златото с нов потенциал
Гюров и Кандев откриха кампанията си: България има нужда от сигурност, стабилност и независимост
18 км тирове пред "Капитан Андреево": колоната вече подминава Свиленград