Пътната агенция е подписала едва 15 споразумения за имоти по Северната тангента

В Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) има получени едва 15 заявления за сключване на съдебно споразумение за отчуждаването на имотите за Северната скоростна тангента на София, съобщиха от пътната агенция днес. Оттам припомниха на собствениците на имоти, че заявления за сключване на споразумения могат да се подават до 30 януари.

Със сключването на споразумения ще се ускори процесът за отчуждаване на имотите, влизащи в трасето на инфраструктурния обект. Собственици на имоти по протежението на тангентата обаче заведоха около 360 административни дела заради предложените им ниски цени за изкупуване на имотите.

На 22 декември 2014 г. правителството упълномощи шефа на пътната агенция инж. Лазар Лазаров да води преговори за сключване на споразумения със собствениците. Целта е максимално бързо разрешаване на казуса и стартиране на обекта в началото на новия строителен сезон. Предложената от държавата максимална цена за отчуждаването на имоти е 20,05 лв. за квадратен метър.

Ако обаче собствениците не се съгласят на тези цени, съдебните дела ще продължат и проектът няма да бъде завършен в срок. Така ще се загуби и осигуреното европейско финансиране за него от близо 235 млн. лв. Срокът за изпълнение на проекта е 31.10.2015 г.

Агенцията преговоря със собствениците, които са обжалвали размера на определеното парично обезщетение или нямат влезли в сила съдебни актове.

Общата дължина на Северната скоростна тангента е 16,5 км. Трасето преминава през землищата на Требич, Илиянци, Бенковски, Малашевци, Орландовци, Враждебна. Отсечката е важна за София и страната, тъй като в нея се пресичат автомагистралите „Тракия“, „Хемус“, „Люлин“ и пътят София – Калотина. С изграждането на тангентата ще се осигури връзка между няколко европейски коридора с номера IV, VIII и X. През тях се осъществява трафикът от и за Гърция, Румъния, Република Македония и Сърбия.

Отделно изграждането на тангентата ще осигури удобна връзка между крайните северозападни и югоизточните квартали на София. Очаква се с новото 6-лентово трасе да се подобри достъпът на най-отдалечените райони до центъра на столицата, да се улесни трафикът и да се съкрати времето за пътуване. С построяването на трасето ще се разпредели равномерно трафикът и по Софийския околовръстен път.