Транспортното министерство в момента работи по правни анализи за евентуалното отдаване на концесия на всички пристанищни терминали по р. Дунав.
Това става ясно от писмен отговор на министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски на въпрос на депутата Петър Петров от Българския демократичен център. Отговорът е публикуван на сайта на Народното събрание.
В момента единствено за пристанищния терминал Видин-юг има открита процедура за концесия за период от 35 години, припомня Московски в отговора си.
Анализи се правят за пристанищните терминали Видин-център, Русе-изток – 1, Русе-изток – 2, Русе-запад и Зимовник – гр. Русе.
Ако анализите покажат, че е законосъобразно и целесъобразно пристанищните терминали да се отдадат на концесия, процедурите ще бъдат стартирани.
Това няма да е първият опит за отдаването на портовете на концесия. Предишните опити обаче не бяха успешни заради липсата на интерес след кризата.
Към момента на концесия са отдадени пристанищата Лом, Видин-север заедно с фериботния комплекс и Никопол.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата