Надеждите са още в рамките на тази година да започне строителството на магистралната отсечка между Ябланица и Тетевен, част от АМ "Хемус", съобщи в пресклуба на БТА във Велико Търново министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков.
Той прогнозира, че в края на 2019 г. участъкът от девет километра и триста метра ще бъде завършен.
В момента се проектира отсечката между Ловеч и Плевен, която ще бъде реализирана на три етапа.
На три етапа ще бъдат реализирани и останалите километри до Велико Търново. Първо ще бъде изграден участъкът от разклона за Ловеч и Плевен до връзката с магистралата Русе-Велико Търново, уточни той.
Техническото проектиране ще приключи през 2018 г., за да може през 2019 г. да започнат строителните дейности, каза Нанков.
Министърът припомни, че ангажиментите на правителството са в рамките на мандата около 100 километра от магистралата да бъдат напълно завършени, а до 2024 г. магистралата да е факт.
Той посочи, че през следващата година ще започне реалното възлагане на строителството за пътя Русе-Бяла-Велико Търново.
Според него двете магистрали ще бъдат двигател за подобряване на демографското и икономическото състояние в Северна България. Финансирането им ще е изцяло от бюджета, затова е важно бързото въвеждане на тол таксите, отбеляза Нанков.
На пресконференцията кметът на Велико Търново Даниел Панов представи пред министъра на регионалното развитие проект за изграждане на северен пътен възел край града, чиято цел ще е да облекчи трафика по главните улици на старата столица.
По думите на Панов над 4000 автомобила, които са за транзитно преминаване покрай Велико Търново, влизат в града и допълнително затрудняват движението.
Министърът посочи, че разчетите за подобен проект са между 20 и 30 милиона лева.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Земетресение с магнитуд 5,5 разтърси Салвадор
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат