София трябва да се развива като компактен град в териториално отношение, а не да се превръща в безкрайно предградие, в което придвижването става само с автомобил. Това каза Калоян Карамитов от „Визия за София“ по време на събитие, организирано от Imoti.net, част от Investor Media Group.
Според него населението на столицата ще продължи да расте, но с по-бавни темпове и е важно градските власти да преосмислят как припокриват търсенето.
„В момента градът често отговаря, като строи извън рамките си, а това води до разрастването му в разрез с устойчивото развитие. Имаме и другата крайност – преуплътняване, презастрояване на определени територии, в които липсва инфраструктура“, отбеляза Карамитов.
Според него това започва да се усеща и от купувачите и е една от причините да погледнат към други части на града.
„Според нас тази тенденция е добра, защото ще доведе до уравновесяване на териториалния дисбаланс и София ще започне да предоставя качествена градска среда в рамките на целия град“, каза Карамитов.
Екипът на „Визия за София“ е разработил над 350 мерки, които ще внесе официално в Общинския съвет, след което ще започне работата по тяхното реализиране. „Тенденцията, около която сме се обединили, е София да бъде балансирано развивана с подходящо обществено обслужване, да не се концентрира само на определени места, но и да не се развива извън рамките си, така че да натоварваме излишно територията си“, отбеляза Карамитов.
Конкретните мерки за постигането на тази цел, които предлагат от „Визия за София“, са да се промени цената на строителните разрешения, така че тя да зависи от районите. „Това ще бъде инструмент на общината да не догонва процесите, а да ги направлява в посоката, в която е планирала да се развива градът. Тази практика се прилага в много градове и се е доказала като успешна“, отбеляза Карамитов. Друга мярка, която предлагат от „Визия за София“, е да се въведат различни квоти от определени функции в устройствените зони, така че да се гарантира функционалният микс. Карамитов уточни, че това не важи за всички зони, а трябва да се направи анализ къде има необходимост да се приложи мярката.
Според Георги Шопов, председател на Управителния съвет на Националната асоциация на строителните предприемачи (НАСП), климатично, ландшафтно и градоустройствено е нормално София да се развива на север, но въпреки това през последните 30 години инвеститорите са съсредоточени предимно в южните квартали, което е в пълен разрез с градоустройствените правила. „Това се случва, защото общината е абдикирала от основната си роля в развитието на града - изграждането на инфраструктура“, посочи Шопов.
Той отбеляза, че в света само общините и държавата могат да изграждат инфраструктура, защото притежават експертния поглед как да се развива градът в правилната посока, който не е изкривен през капитала. „Ако общината насочи инвестиции за развитие на града към северните територии, капиталът веднага ще ги последва и ще започне да строи жилищни, административни и други сгради там. За съжаление това с чертаене на планове и програми няма да се случи, затова апелираме към Столична община да започне да работи в посока на планово изграждане на инфраструктура, което е нейно задължение по Общия устройствен план“, заяви Шопов и допълни, че „Визия за София“ е крачка в правилната посока.
Според Иван Велков обаче Столична община не е в състояние нито концептуално, нито инфраструктурно и финансово да се превърне във фактор за развитието на северните райони в близките години. „Необходим е сериозен инвеститор, който да повярва в района и да вложи усилия в него, както се случи преди години в „Младост“ с изграждането на Бизнес парка или по-късно в района около летището“, посочи Велков и допълни, че усилията на частния инвеститор трябва да са в симбиоза с общината.
Липсата на инфраструктура като канализация и водопровод е основен проблем за развитието на район „Нови Искър“, каза заместник-кметът на района Златко Златков. В квартал „Кремиковци“ пък спънка пред хората, които тепърва смятат да строят и да живеят там, е разминаването между регулационните планове и кадастралната карта, посочи кметът на района Лилия Донкова.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Премиерът свиква среща за овладяване на цените
Слънчево време днес, но на места ще превали
До момента САЩ са похарчили $29 милиарда за войната срещу Иран
Пазарът на труда у нас: Туризмът и търговията водят, производството се събужда