Инициативите за умни градове в Азиатско-тихоокеанския регион няма да достигнат потенциала си, ако се съсредоточат само върху осигуряването на най-съвременни технологии, без да обръщат достатъчно внимание на нуждите и преживяванията на гражданите, показва ново изследване на консултантската компания JLL, цитирано от онлайн изданието World Property Journal.
Авторите на доклада, които са събрали мнения от 30 експерти в областта на технологиите, имотите и управлението, разкриват предизвикателствата, пред които са изправени нарастващият брой умни градове в Азиатско-тихоокеанския регион и по света. Те също така подчертават възможността за възприемането на по-човешки подход към развитието на умни градове, който насърчава включването, ефективността, устойчивостта и прозрачността.
Китай развива проекти за над 500 умни града, а индийското правителство има петгодишен план за създаването на сто умни града между 2017 и 2022 г. Сингапур напредва в развитието на визията си Smart Nation, която прие през 2014 г., а миналата година беше обявен инвестиционен фонд между страните от АСЕАН (Асоциация на страните от Югоизточна Азия – бел. ред.) и Австралия в подкрепа на умните градове в региона.
Но макар в света да са обявени над 1000 инициативи за умни градове, само 15 имат обхватна стратегия, която включва подробни цели. От тях само осем предлагат конкретни планове, които са готови за задействане. Докладът анализира причините, поради които толкова много проекти за умни градове се развиват толкова бавно.
Бюрокрацията е една от ключовите спънки. Тъй като градовете са големи и сложни, инициативите за умни градове могат да успеят, само ако правителствата са отворени за експерименти и искат да инвестират време и ресурси за поучаване от грешките.
„За да изпълним обещанието за умни градове, трябва да започнем да се съсредоточаваме не толкова върху технологиите, колкото върху това как да ги използваме, за да направим живота на хората по-добър. Смятаме, че имотите могат да са свръзката между хората, които са тъканта на градовете, и дигиталната инфраструктура, която все повече движи градската ни среда. Време е имотната индустрия да се намеси“, смята Джеръми Кели, директор на отдел „Глобални изследвания“ в JLL.
Макар често да е смятана за изостанала в технологично отношение, имотната индустрия сега приближава повратна точка с бърз ръст на проптех, или сближаването на имотите и технологиите. Стимулиран от инерцията на умните градове, проптех предлага осезаеми, краткосрочни решения на проблемите от градското развитие, подобряването на устойчивостта на градовете, възможностите за вземане на решения и прозрачността.
Докладът на JLL определя редица области, в които проптех може да окаже такова въздействие – от фазата на строителството до фасилити мениджмънта проптех носи осезаеми ползи под формата на подобрена ефективност за обитателите на сградите и по-висока стойност за инвеститорите, казва се в доклада на JLL.
„Нашето изследване показва, че имотите са ключов елемент за бъдещето на умните градове и нашите клиенти ни питат как могат да са сигурни, че сградите, които обитават, или в които инвестират, са готови за бъдещето“, казва д-р Меган Уолтърс, ръководител на отдел „Изследвания за Азиатско-тихоокеанския регион“ в JLL. „Ние смятаме, че чрез създаването на сгради, които комбинират технологии и човешки преживявания, те ще оперират по-ефективно за обитателите и могат да донесат бонус за инвеститорите благодарение на по-ниските оперативни разходи и по-добрата доходност“, допълва Уолтърс.


Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Спартак Варна се раздели с треньора на вратарите
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Макенти: Трябва да работим за по-близки отношения с Великобритания
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Нанков: Имало е предупреждения за мъглата, но пътят не е бил обезопасен
20-годишен мъж е задържан за палеж на два автомобила на политическа партия
КНСБ поиска защита за 8800 работници в "Кауфланд"
Две деца пострадаха при битови инциденти, транспортираха ги с медицински хеликоптери
Радев от Дъблин: Членството на България в НАТО не подлежи на дискусия