Лондонската Оксфорд Стрийт за поредна година е водещата търговска улица за пазаруване в Европа, сочи доклад на BNP Paribas Real Estate.
В доклада се анализира пешеходният трафик по главните търговски улици в 34 ключови европейски града, включително 20-те най-големи столици в Европа.
Този доклад има за цел да предостави „моментна снимка“ на пешеходния трафик, който е един от основните показатели за оценка на силата на физическата търговия на дребно.
Оксфорд Стрийт е привлякла 72 700 посетители - почти четири пъти повече от капацитета на лондонската O2 Arena.
На второ място е Гран Виа в Мадрид с 60 800 посетители дневно. Следва Corso Vittorio Emanuele II в Милано с 54 600. Емблематичната Шанз-Елизе в Париж се нарежда на пето място с 45 500 посетители.
Докладът също така проследява посещенията на луксозните търговски улици в Европа. Лондон отново си осигури челната позиция с Риджънт Стрийт с 56 900 души. На второ място е Шанз-Елизе в Париж с 45 500 посетители, а на трето място е Passeig de Gracia в Барселона с 37 400 души. Топ 10 се допълва от търговски улици в Мюнхен, Копенхаген, Дюселдорф, Рим и Виена.
Авторите на доклада посочват, че някакво ниво на нормалност е възстановено в европейските градски центрове, които остават привлекателни за търговците и дори развиват нови търговски формати.
Не липсват и проблеми обаче. Забавянията при доставките ограничават растежа и подклаждат ръст на цените. Търговците увеличават и разходите си за електричество заради енергийната криза и високите цени на суровините и енергоносителите.
Що се отнася до потребителското поведение, в момента кризата е различна от тази през 2008-2009 г. и последвалата дългова криза в Европа. Задържаното търсене доведе до много по-бързо възстановяване на потребителските разходи.
Най-големият риск за потребителите е да се върнат във физическите магазини. Това е и едно от предизвикателствата пред сектора на търговията на дребно – да повишат доверието на потребителите да се върнат към реалните обекти. Търговците въвеждат протоколи за безопасност, вкл. ограничават броя на купувачите, които допускат в магазините си, изискват носене на предпазни маски и организират еднопосочно движение.
Друг риск пред търговията на дребно е инфлацията особено ако доходите не растат в унисон с цените. Затова и авторите на доклада не очакват централните банки да бързат с увеличението на лихвите, още повече, че част от ръста на цените е временен заради проблемите с доставките.
Други фактори, които застрашават търговския растеж, са икономическо забавяне в Китай или нов тласък на пандемията.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Раждаемостта в Китай достигна най-ниското си ниво от 1949 г. насам
Румен Радев подава оставка като президент на България
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Зоуи Салдана го направи: Вече е най-касовата актриса в света ВИДЕО
Какво ви очаква в любовта тази седмица?
Откриха над 140 кг наркотик в камион на ГКПП Капъкуле, влязъл от България
България може да въведе дигиталния портфейл до края на 2026 г.
Политологът Слави Василев влиза в политическия проект на Радев