Лондонската Оксфорд Стрийт за поредна година е водещата търговска улица за пазаруване в Европа, сочи доклад на BNP Paribas Real Estate.
В доклада се анализира пешеходният трафик по главните търговски улици в 34 ключови европейски града, включително 20-те най-големи столици в Европа.
Този доклад има за цел да предостави „моментна снимка“ на пешеходния трафик, който е един от основните показатели за оценка на силата на физическата търговия на дребно.
Оксфорд Стрийт е привлякла 72 700 посетители - почти четири пъти повече от капацитета на лондонската O2 Arena.
На второ място е Гран Виа в Мадрид с 60 800 посетители дневно. Следва Corso Vittorio Emanuele II в Милано с 54 600. Емблематичната Шанз-Елизе в Париж се нарежда на пето място с 45 500 посетители.
Докладът също така проследява посещенията на луксозните търговски улици в Европа. Лондон отново си осигури челната позиция с Риджънт Стрийт с 56 900 души. На второ място е Шанз-Елизе в Париж с 45 500 посетители, а на трето място е Passeig de Gracia в Барселона с 37 400 души. Топ 10 се допълва от търговски улици в Мюнхен, Копенхаген, Дюселдорф, Рим и Виена.
Авторите на доклада посочват, че някакво ниво на нормалност е възстановено в европейските градски центрове, които остават привлекателни за търговците и дори развиват нови търговски формати.
Не липсват и проблеми обаче. Забавянията при доставките ограничават растежа и подклаждат ръст на цените. Търговците увеличават и разходите си за електричество заради енергийната криза и високите цени на суровините и енергоносителите.
Що се отнася до потребителското поведение, в момента кризата е различна от тази през 2008-2009 г. и последвалата дългова криза в Европа. Задържаното търсене доведе до много по-бързо възстановяване на потребителските разходи.
Най-големият риск за потребителите е да се върнат във физическите магазини. Това е и едно от предизвикателствата пред сектора на търговията на дребно – да повишат доверието на потребителите да се върнат към реалните обекти. Търговците въвеждат протоколи за безопасност, вкл. ограничават броя на купувачите, които допускат в магазините си, изискват носене на предпазни маски и организират еднопосочно движение.
Друг риск пред търговията на дребно е инфлацията особено ако доходите не растат в унисон с цените. Затова и авторите на доклада не очакват централните банки да бързат с увеличението на лихвите, още повече, че част от ръста на цените е временен заради проблемите с доставките.
Други фактори, които застрашават търговския растеж, са икономическо забавяне в Китай или нов тласък на пандемията.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Кремъл: Без преговори преди Украйна да се изтегли от Донбас
Малума ще става баща за втори път
Потънал край Испания руски кораб е превозвал части за ядрени реактори?
Предстоят най-скъпите летни екскурзии