Инвеститорите в кабелни и сателитни компании от двете страни на Океана залагат на пореден кръг от консолидация на пазара на платена телевизия, пише Financial Times.
Финансовите отчети на повечето големи кабелни оператори в САЩ и двете компании за сателитни услуги в страната показват, че натискът върху приходите им от традиционен абонамент и разходите за програми продължава да е сериозен.
Time Warner Cable например води дълга обществена битка с телевизионната компания CBS относно разходите за разпространение на програмите на CBS.
Анализатори и играчи от бранша смятат, че консолидацията е неизбежно решение. Тя би позволила на американските кабелни оператори - една индустрия, която в момента е доста фрагментирана, да инвестират в нова инфраструктура и да въведат иновативни технологии. Освен това кабелните оператори и операторите на платена телевизия ще получат и по-силни позиции в преговорите с телевизионните канали.
Том Рутледж, главен изпълнителен директор на четвъртия по големина кабелен оператор в САЩ Charter Communications, заяви неотдавна, че компанията вярва в "ползите от консолидацията, включително сериозните възможности, които предоставя тя по отношение на данъчни синергии и най-вече способността активите да се разширяват по един органичен начин с по-бързо темпо".
Грег Мафей, който оглавява Liberty Media, изрази подобно мнение. Чарли Ерген, президент на Dish Network, също заяви, че операторите на платена телевизия трябва да се консолидират, за да се противопоставят на "монополистичната" власт на телевизиите, които увеличават таксите си с темпо, надхъврлящо това на инфлацията с три до пет пъти.
Слуховете за евентуално сливане между Dish и DirecTV, двата сателитни оператора в САЩ, напоследък отново се засилиха.
"Балансът между доставчиците на съдържание и дистирбуторите е абсолютно повреден. Затова има логика в евентуалното по-нататъшно консолидиране на индустрията, за да можем да се справим с увеличението на разходите за средностатистическия потребител", заяви Майкъл Уак, който е начело на DirecTV.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?
преди 12 години Така ли му викат вече на картелирането - консолидация?! Не че сигурно нямат основания за такава стъпка, но следващото нещо, което ще се случи при вече картелизиран "пазар" (и невъзможност за конкуренция) е ДЪРЖАВНА РЕГУЛАЦИЯ. отговор Сигнализирай за неуместен коментар