Израелският стартъп Store Dot обяви, че е разработил нова биоорганична технология, с която батерията на мобилно устройство ще може да се зарежда за 30 секунди, съобщава специализираното технологично издание PC Magazine.
Устройство все още е прототип и до внедряването му на пазара остават няколко години. В момента то не е напълно функционираща батерия и не е достатъчно малко, за да се побере в телефон. Компанията планира да инвестира през следващите три години 6,25 милиона долара, за да направи необходимите подобрения.
Според основателя на Store Dot Дорон Майерсдорф до създаването на функциониращ прототип, вграден в мобилно устройство, остава една година, а след две ще бъде достигнат и електрическият заряд, необходим за поне един ден издържливост. „Така че смятаме, че ще са ни нужни поне три години, за да пуснем устройството на пазара", заяви Майерсдорф пред TechCrunch.
Освен това Store Dot възнамерява да разработи и екрани, които не съдържат кадмий, предлагайки нетоксична алтернатива под формата на първия органичен дисплей.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?