Жужене изпълва небето над летателна база северно от Пекин, докато пилотите упражняват излитания и кацания, за да получат лиценз за управление на дронове.
Ентусиастите в страната, която е най-големият производител на безпилотни летателни апарати, се насочиха към изкарването на лицензи, след като правителството тази година прие стриктни правила, за да се справи с инцидентите с дронове на места, на които се провеждат други полети.
“Дронът не е играчка”, коментира Ян Нуо, директор на школата за обучение в китайската столица, който очаква повече кандидати да се запишат на курсовете, за да подобрят уменията си в управлението на устройството. “Той предполага сложни теоретични знания за летенето”.
32-годишният Гао Хуейян твърди, че строителната компания, в която работи, е поискала от него да си изкара лиценз.
“Откакто законите за дроновете бяха затегнати и се създава законова рамка, те ми казаха да дойда и да си изкарам лиценз първо”, допълва мъжът.
През юни Китай даде срок до края на август за собствениците на граждански дронове да регистрират безпилотните самолети на свое име. Миналата седмица база за тестови полети беше отворена в Шанхай. Тя изисква цивилните дронове да летят под 150 метра височина, писа официалната информационна агенция Синхуанет на уебсайта си.
Други се отказаха от идеята да похарчат около 10 хил. юана (1534 долара) за официална квалификация, особено на фона на несигурността за бъдещите регулации.
“Те не знаят кога ще бъде въведен следващият регламент”, коментира Хао Дзялъ, управител на магазина за дронове DJI. “Някои хора искат да изчакат и да видят какво ще се случи”.
Частната компания DJI Technology, базирана в югоизточния град Шънджън, притежава около 70% дял на световния пазар на търговски и потребителски дронове според оценка на Goldman Sachs и анализ на Oppenheimer.
Въпреки проблемите перспективите за растеж изглеждат добри.
Пазарът на дронове с камери в Китай ще се радва на годишен темп на растеж от 68% в следващите пет години, като продажбите ще достигнат 3 млн. бройки до 2019 г. За сравнение, те бяха 40 хил. през третото тримесечие на 2015 г. според компанията за проучвания IDC, която направи проучване миналата година.
Повече от 120 хил. дрона са регистрирани в Китай според държавната информационна агенция, в сравнение със 77 хил. регистрации в САЩ.


Въздушната линейка транспортира пострадал до София
Професор от УМБАЛ „Александровска“ обявява безсрочна гладна стачка
Волейболните национали с нова победа в Лигата на нациите
Варненката Ива Стоянова спечели Европейския фестивал на шпага в Италия
Самолет се разби във Франция, 11 души загинаха
Неапол изпреварва Милано като икономически двигател на Италия
Япония с право се страхува от "черните кораби" на AI
Южна Италия повежда икономическия ръст, част 2
Южна Италия повежда икономическия ръст, част 1
Манчестър на Анди Бърнам е градоустройствен урок за Лондон
Ето едно уникално Ferrari, за което вероятно не сте чували
Кражбите на емблеми отново са на мода
Блестящ и спокоен, Никола Цолов взе четвърта победа за сезона
Малък стикер на стъклото спасява човешки животи
Механичните скорости се оказват полезни за шофьора
Тайната на спокойния понеделник: Ритуал за щастлива седмица
Неспазване на предимство прати един в болница
Единадесет парашутисти загинаха, след като малък самолет се разби край Нанси
Автомобил се преобърна в река Смядовска, неправоспособен шофьор на 18 години загина
Цяла България светна в жълто за опасно време