Моделите в трудовото законодателство трябва да се променят. Ние живеем в една изключително динамична и променяща се среда и ако не сме в един ритъм с нея, рискуваме редица остарели законови разпоредби да станат пречка за икономическия растеж на България.
Това коментира бившият министър на икономиката Лидия Шулева в ефира на Bloomberg TV Bulgaria.
По думите ѝ е нужна по-голяма гъвкавост при уреждането на трудово-правните отношения, в които влиза и минималната работна заплата, осигурителните прагове и т.н.
„Динамиката на времето, наречено Четвърта индустриална революция, е много различна от динамиката на времето, в което са създадени сега действащите закони. Минималната работна заплата е инструмент за едни псевдо легални трудово-правни отношения. Доста фирми назначават служители на минимална работна заплата, без значение на каква позиция, като целта е просто да се легализира, че има осигурени работници“, обясни Шулева.
Според нея трябва да има минимални ставки за различните видове труд вместо минимална заплата. Именно така се гарантира получаването на нормални доходи и именно такава е практиката във всички развити европейски държави, обясни експертът.
„Минималните осигурителни прагове бяха въведени във време, в което имаше огромен сив сектор на трудовия пазар. През 2001 г. имаше цели предприятия, в които всички от чистачката до изпълнителния директор бяха на минимална работна заплата. И все още има предприятия, които съществуват благодарение на ниското заплащане и ако минималната работна заплата бъде премахната, те няма да оцелеят“, обясни Лидия Шулева.
Според нея, ако се запазят ниските данъци и има достатъчно гъвкавост, както по отношение на трудовото законодателство, така и на подкрепата на инвестиционния процес като цяло в страната, ще може да се генерира един по-сериозен ръст в икономиката. Респективно той ще се отрази и на заплащането, добави бившият социален министър.
Най-големият натиск върху доходите в страната ще бъде липсата на работна ръка, категорична е Шулева.
Според нея ще оцелява само конкурентоспособният бизнес, този, който може да си позволи да дава по-високи заплати и да си създава работници по-ефективно.
Вижте още във видеото.


БАБХ пресече онлайн продажба на прасета
Италиански съдия обмени опит с колеги от Варна
"Синята зона" в Балчик спира работа от утре
19 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Осъдиха варненски комарджия, заложил за пари телефона на свой познат
BMW ще възстанови маржа си с по-опростена гама и по-скъпи автомобили
БЕСКО: България има нужда от национална стратегия за иновациите
Ловалио: Очакваме одобрението на акционерите
Табризи: САЩ и Иран още повече се отдалечават от компромис, част 2
Табризи: САЩ и Иран още повече се отдалечават от компромис, част 1
Stellantis спира три завода във Франция заради дефицит на батерии
Мерките на САЩ срещу китайците удрят... Mercedes и Volvo
Как бързо да възстановите сцеплението върху лед
Полицаи си поръчаха тунинговано Ferrari 812
Шефката на General Motors печели колкото за една нова кола... на час
Столарски: Убийството не е свързано с транспортната дейност на Илиян Филипов
От Morphine до българския фолклор: "Таралеща" с нов музикален експеримент
Шокиращи кадри от борда на самолета Flydubai, който бе на косъм от отвличане (ВИДЕО)
Иран забрани вноса на луксозни коли на фона на тежката икономическа криза
преди 9 години Поредната *** идея, обслужваща нечии "конкуретни" бизнеси и нескопосан опит да се увеличи на книга БВП. Резултатът ще е плачевен, като този от копчетата по сфетофарите дето ги нащлякаха. Имало ги на запад. Има ги, ама там са сложени с мисъл. В БГ ги сложиха за да сложи "конкуретния" бизнес едни паре по джебовете. Сега всички ги псуват и масово пресичат на червено. отговор Сигнализирай за неуместен коментар